Vožnja cestovnog bicikla zahtijeva izdržljivost, a nošenje aerodinamične odjeće može vam pomoći da vozite brže.Oduvijek sam bio zainteresiran da naučim idealnu brzinu za aero cestovno biciklističko odijelo jer sam strastven biciklista izdržljivosti i ekstremnih daljina.Otkrićemo detalje okolo aero biciklistička odijela u ovom članku.kako biste shvatili njihovu funkciju i kako bi mogli pomoći u povećanju brzine vožnje bicikla.Budući da se sve više profesionalnih timova odlučuje za jednodijelna biciklistička odijela čak i za vrijeme klasičnih događaja, osjetio sam potrebu da se pozabavim i ovim pitanjem.
Jasno je da su dani korištenja ovih odijela samo za hronometar davno prošli.Za većinu trke, ovo bi moglo uspostaviti novi obrazac u elitnom pelotonu.Naravno, amateri poput vas i mene će uskoro pratiti ako to rade profesionalci.
Umjesto da bude potpuno nova kategorija, to je jedinstvena modifikacija odjevnog predmeta koji je već proizveden.Moguće je da ste čuli za 'kompresionu opremu', ili možda čak i kompresijske čarape ili čarape.Uporedivo s drugom odjećom, ova biciklistička odijela su dizajnirana da smanje količinu aerodinamičkog otpora koju stvara vozač, a ne da stisnu mišiće jahača i poboljšaju cirkulaciju do točke u kojoj sprječavaju ozljede.
Kroz korištenje ovog tutorijala, namjeravam otkriti sve misterije koje okružuju odijela za aero cestovna biciklistička odijela.Ovo se zasniva na pitanjima koja se o toj temi najčešće postavljaju.Odgovori na ova pitanja će pokriti sve što se može znati o jednodijelnim trkačkim odijelima.Ako imate dodatnih pitanja u vezi TT odijela, ne ustručavajte se pitati me.
Jesu li tradicionalne aero biciklističke majice sporije od aero odijela?
Koga pitate će odrediti odgovor.Činjenica da postoje brojne varijante aero odijela i da su neka brža od drugih dodatno komplikuje odgovor. Tehnologija 'ravnih leđa' se koristi za kreiranje najefikasnijih aero odijela.To ukazuje da su bez šavova i drugih elemenata koji bi mogli ometati protok zraka kroz tijelo.Giro je ovaj stil odijela debitirao 2004. godine, a drugi proizvođači su ga kasnije kopirali.Drugi naziv za to je kožno odijelo.
Kompresija je metoda koju odijela ravnih leđa koriste za smanjenje otpora i poboljšanje aerodinamike, posebno pri bočnom vjetru ili pri velikim brzinama.Imat ćete osjećaj kao da ne nosite ništa ako sistem kompresije dobro radi.Međutim, nastavlja da nudi dovoljnu podršku za udobnost i performanse na dužim vožnjama.
Iako su odijela ravnih leđa sada najbrža opcija na tržištu, ona su i najskuplja.posebno ako tražite onaj koji je prikladan za utrke.Visokokvalitetno odijelo s ravnim leđima jednog od najboljih proizvođača koštat će vas između 200 i 500 dolara, ali će se investicija isplatiti u smislu brzine na velikim udaljenostima.
Činjenica da su aero odijela znatno brža od ostalih vrsta odjeće primarni je argument u prilog nošenja.U poređenju sa tipične majice za aero biciklizam .Nedavna studija je pokazala da nošenje aero odijela može smanjiti količinu otpora koju iskusi nosilac za do 34% u poređenju sa nošenjem obične odjeće.Zbog toga ih vozači svjetske klase kao što su Mark Cavendish i Bradley Wiggins koriste kada se takmiče u značajnim utrkama.Njihov cilj je da ograniče potrošnju energije, a da pritom održe poteru za ostalim jahačima i trude se da ih prestignu.
Koje su alternative aero odijelima za cestovni biciklizam sa manjim otporom?
Osim a biciklističko kožno odijelo , možete razmisliti i o sljedećim stavkama ako se želite koncentrirati na aerodinamiku i još uvijek povećati svoje performanse.
1. Rukavi za ruke/noge: Ovo su, u stvari, rukavi koji prelaze svaku ruku i nogu kako bi se smanjio otpor.
2. Vazdušna čarapa
3. Vazdušni štit
4. Motocikl
Kada vozite, koliko kalorija možete uštedjeti ako obučete aero odijelo?
Kao odgovor na vaš upit, količina energije koju uštedite može se smatrati značajnom.Osim što ćete biti udobniji i brže se kretati, moći ćete i da vozite na duže udaljenosti bržim tempom.
Konkretni iznos je određen tipom letačkog odijela koje sada nosite.Međutim, realno je pretpostaviti da se vaša izlazna snaga može smanjiti za 20-30 vati ako se prebacite na aero odijelo i vozite se na 400-500 vati kada ste se prethodno vozili tim intenzitetom.Ovo će imati veliki uticaj na to koliko ćete dobro nastupiti u trci;smanjenjem količine snage koju dajete za 30 vati, možda ćete moći povećati svoju brzinu za 5-10 kilometara na sat (3-6 milja na sat).
Osim očigledne prednosti povećane brzine, postoje i druge prednosti vožnje bicikla dok nosite aero odijelo.Ovo su sljedeće:
1. Budući da će biti manje otpora, osjećat ćete se ugodnije (što znači manje napetosti na vašem tijelu)
2. Niži broj otkucaja srca jer vaši mišići ne rade toliko jako
3. Zbog manjeg otpora vjetra na grudima, disanje će biti lakše.
Koje su glavne prednosti nošenja aerodinamičkog odijela?
Glavna prednost je smanjenje količine otpora vjetra.Kako se vaša maksimalna brzina povećava, količina napora koja je potrebna za održavanje koraka s njom se smanjuje.To znači da nećete morati da pedalirate toliko dugo ili toliko jako pre nego što počnete da se osećate umorno.Ovaj aspekt je od još većeg značaja u vožnji na hronometar, u kojima se učesnici takmiče na satu, a ne jedni protiv drugih.Ako ste u mogućnosti da održavate svoj tempo duži vremenski period dok ga nosite, završit ćete utrku u ukupnom poretku prije nego da ga ne nosite.
poboljšane karakteristike protoka vazduha.U poređenju sa drugim vozačima, oni koji ne nose aerodinamičko odijelo, imat ćete značajnu prednost.Smanjenjem količine otpora pri pedaliranju, poboljšava efikasnost.Aero odijela naširoko koriste vrhunski biciklisti tokom takmičenja.Ova odijela omogućavaju jahačima da idu brže uz manje napora sa svoje strane.
Performanse sportiste će se nesumnjivo poboljšati zahvaljujući kožnom odijelu, koje je snažno povezano s prednostima o kojima smo prethodno govorili.Kada vozite cestovni bicikl dok nosite aero odijelo, u mogućnosti ste postići i održati brži tempo uz manje napora.Ako, na primjer, možete povećati svoju prosječnu brzinu sa 20 milja na sat na 25 milja na sat koristeći aerodinamičko odijelo, poboljšat ćete svoje performanse za faktor od 25 posto.
umor.Ako trebate trošiti manje energije da biste održali određenu brzinu, iskusit ćete manje umora kao rezultat toga.Moći ćete naporno raditi mnogo duže bez da se umorite.Osim toga, ublažava stres koji je stavljen na vaše mišiće i zglobove.
