Ogledi: 288 Avtor: Kaylee Objava čas: 11-15-2023 Izvor: Mesto
Vožnja po cestnem kolesu zahteva vzdržljivost in nošenje aerodinamičnih oblačil vam lahko pomaga hitreje voziti. Vedno me je zanimalo, da bi se naučil idealne hitrosti za kolesarsko obleko Aero Road, ker sem strasten kolesar vzdržljivosti in ultra razdalje. Podrobnosti bomo razkrili naokoli Aero kolesarske obleke v tem članku. Da bi razumeli njihovo funkcijo in kako lahko pomagajo pri povečanju hitrosti vožnje s kolesom. Ker se vse več profesionalnih ekip odloča za enodelne kolesarske obleke tudi med klasičnimi dogodki, sem se počutil prisiljen tudi za reševanje te zadeve.
Jasno je, da dnevi uporabe teh kože le za časovne preizkušnje že dolgo niso več. Za večino dirke bi to lahko vzpostavilo nov vzorec v elitnem pelotonu. Seveda bodo amaterji, kot ste vi in jaz, kmalu sledili, če to počnejo profesionalci.
Namesto da bi bila popolnoma nova kategorija, gre za edinstveno spremembo oblačila, ki je že izdelan. Možno je, da ste slišali za 'kompresijsko orodje, ' ali morda celo kompresijske nogavice ali nogavice. Te kolesarske kože so primerljive z drugimi oblačili, ki so zasnovani tako, da zmanjšajo količino aerodinamičnega vleka, ki jo ustvari kolesar, namesto da stisne mišice kolesarja in izboljšajo cirkulacijo do točke, ko preprečujejo poškodbe.
Z uporabo te vadnice nameravam razkriti vse skrivnosti, ki obkrožajo kolesarske obleke Aero Road. To temelji na vprašanjih, ki se najpogosteje pozanimajo o tej temi. Odgovori na ta vprašanja bodo zajemali vse, kar je treba vedeti o enodelnih dirkalnih kožicah. Če imate nadaljnje poizvedbe v zvezi s TT oblekami, me ne oklevajte in me vprašajte.
Koga vprašate, bo določil odgovor. Dejstvo, da obstajajo številne sorte Aero obleke in da so nekatere hitrejše od drugih, še dodatno zaplete odgovor. Tehnologija 'ploščati ' se uporablja za ustvarjanje najučinkovitejših aero oblek. To kaže, da so brez šivov in drugih elementov, ki bi lahko ovirali pretok zraka po telesu. Giro je ta slog obleke predstavil leta 2004, drugi proizvajalci pa so ga nato kopirali. Drugo ime zanj je koža.
Kompresija je metoda, ki jo uporabljate oblek z ravnim hrbtom za znižanje vlečenja in izboljšanje aerodinamike, zlasti pri križiščih ali pri visoki hitrosti. Zdelo se bo, kot da sploh ne nosite ničesar, če sistem stiskanja dobro deluje. Vendar pa še naprej ponuja zadostno podporo za udobje in zmogljivost na podaljšanih vožnjah.
Čeprav so obleke z ravnim hrbtom zdaj najhitrejša možnost na trgu, so tudi najdragocenejše. Še posebej, če iščete tisto, ki je primerna za dirke. Kakovostna pavšalna obleka enega najboljših proizvajalcev vam bo vrnila med 200 do 500 dolarjev, vendar se bo naložba izplačala v smislu hitrosti na podaljšanih razdaljah.
Dejstvo, da so aerosuiti bistveno hitrejši od drugih vrst oblačil, je glavni argument v prid nošenju. V primerjavi z Tipične aero kolesarske majice . Nedavna študija je pokazala, da lahko nalaganje aero obleke zmanjša količino vlečenja, ki jo uporabnik doživi do 34% v primerjavi z nošenjem običajnih oblačil. Zaradi tega jih kolesarji svetovnega razreda, kot sta Mark Cavendish in Bradley Wiggins, zaposlijo pri tekmovanju na pomembnih dirkah. Njihov cilj je omejiti porabo energije, hkrati pa ohraniti svoje prizadevanje drugih kolesarjev in se potruditi, da bi jih prehiteli.
Poleg a Kolesarski koži , lahko razmišljate tudi o naslednjih predmetih, če se želite osredotočiti na aerodinamiko in še vedno povečati svojo zmogljivost.
1. rokavi za roke/noge: v resnici so to rokavi, ki gredo čez vsako roko in nogo, da se zmanjšajo.
2. zračna nogavica
3. Zračni ščit
4. Motorno kolo
Kot odgovor na vašo poizvedbo se lahko količina energije, ki jo prihranite, šteje za pomembno. Poleg tega, da boste bolj udobni in se hitreje premikali, se boste lahko hitreje vozili tudi na daljše razdalje.
Specifični znesek določa vrsto letale, ki jo zdaj nosite. Vendar je realno namigovati, da se lahko vaša izhodna moč zmanjša za 20–30 vatov, če preklopite na aero obleko in se vozite pri 400–500 vatov, ko ste se prej vozili ob tej intenzivnosti. To bo imelo velik vpliv na to, kako dobro nastopate na dirki; Z zmanjšanjem količine moči, ki jo izdate za 30 vatov, boste morda lahko dvignili hitrost za 5–10 kilometrov na uro (3-6 milj na uro).
Poleg očitne prednosti povečane hitrosti obstajajo tudi druge prednosti kolesarjenja med nošenjem aero obleke. To so naslednje:
1. Ker bo manj vlečenja, se boste počutili bolj udobno (kar pomeni manj napetosti na telesu)
2. nižji srčni utrip, saj vaše mišice ne delujejo tako težko
3, ker je na prsih manj odpornosti vetra, bo dihanje lažje.
Glavna korist je zmanjšanje količine doživetega vetra. Ko se vaša največja hitrost poveča, se količina napora, potrebnega za sledenje, zmanjšuje. To pomeni, da vam ne bo treba pedalirati tako dolgo ali tako težko, preden se začnete počutiti utrujene. Ta vidik je še večji pomen v časovnih preskušanjih, v katerih udeleženci tekmujejo proti uri in ne med seboj. Če boste lahko ohranili svoj tempo dlje časa med nošenjem, boste dirko končali prej prej, kot če je ne bi nosili.
Izboljšane značilnosti pretoka zraka. V primerjavi z drugimi kolesarji, tistimi, ki ne nosijo aerodinamične obleke, boste imeli pomembno prednost. Z zmanjšanjem količine odpornosti, ki se srečuje med pedaliranjem, izboljša učinkovitost. Aero obleke med tekmovanji pogosto uporabljajo vrhunski kolesarji. Te obleke omogočajo kolesarjem, da gredo hitreje z manj napor z svoje strani.
Učinkovitost športnika se bo nedvomno izboljšala zahvaljujoč Skinsuitu, ki je močno vezana na koristi, ki so bile prej obravnavane. Ko se vozite po cestnem kolesu, medtem ko nosite aero obleko, lahko dosežete in ohranite hitrejši tempo z manj truda. Če lahko z aerodinamično obleko povečate svojo povprečno hitrost z 20 milj na uro na 25 milj na uro, boste na primer izboljšali svojo zmogljivost za 25 odstotkov faktorja.
utrujenost. Če morate za vzdrževanje določene hitrosti zapraviti manj energije, boste zaradi tega doživeli manj utrujenosti. Dolgo časa boste lahko trdo delali, ne da bi se utrudili. Poleg tega olajša stres, ki je nameščen na vaših mišicah in sklepih.