Vožnja s cestnim kolesom zahteva vzdržljivost in nošenje aerodinamičnih oblačil vam lahko pomaga pri hitrejši vožnji. Vedno me je zanimalo učenje idealne hitrosti za aero cestno kolesarsko obleko, ker sem strasten vzdržljivostni kolesar in kolesar na ultra razdalje. Podrobnosti bomo razkrili okoli aero kolesarske obleke v tem članku. da boste razumeli njihovo funkcijo in kako vam lahko pomagajo povečati hitrost vožnje s kolesom. Ker se vedno več profesionalnih ekip odloča za enodelne kolesarske kombinezone tudi na klasičnih prireditvah, sem se čutil prisiljenega posvetiti tudi tej temi.
Jasno je, da so časi, ko so se ta oblačila uporabljala samo za kronometre, že zdavnaj minili. Za večji del dirke bi to lahko vzpostavilo nov vzorec v elitnem pelotonu. Seveda bodo amaterji, kot sva ti in jaz, kmalu sledili, če bodo to počeli profesionalci.
Namesto da bi šlo za popolnoma novo kategorijo, gre za edinstveno modifikacijo oblačila, ki je že bilo izdelano. Možno je, da ste že slišali za 'kompresijsko opremo' ali morda celo za kompresijske nogavice. V primerjavi z drugimi oblačili so ta kolesarska preobleka zasnovana tako, da zmanjšajo količino aerodinamičnega upora, ki ga ustvari kolesar, namesto da stisnejo mišice kolesarja in izboljšajo cirkulacijo do te mere, da preprečujejo poškodbe.
Z uporabo te vadnice nameravam razkriti vse skrivnosti, ki obdajajo aero cestno kolesarske obleke. To temelji na vprašanjih, ki se o tej temi najpogosteje postavljajo. Odgovori na ta vprašanja bodo pokrivali vse, kar je treba vedeti o enodelnih dirkalnih kožnih oblekah. Če imate dodatna vprašanja glede TT oblek, me prosim ne oklevajte in vprašajte.
Ali so tradicionalne aero kolesarske majice počasnejše od aero oblek?
Koga boste vprašali, bo določil odgovor. Dejstvo, da obstajajo številne različice letalskih oblek in da so nekatere hitrejše od drugih, še dodatno zaplete odgovor. Tehnologija 'flat-back' se uporablja za izdelavo najučinkovitejših letalskih oblek. To pomeni, da so brez šivov in drugih elementov, ki bi lahko ovirali pretok zraka po telesu. Giro je ta stil obleke predstavil leta 2004, drugi proizvajalci pa so ga pozneje kopirali. Drugo ime za to je skinsuit.
Kompresija je metoda, ki jo uporabljajo obleke z ravnim hrbtom za zmanjšanje upora in izboljšanje aerodinamike, zlasti pri bočnem vetru ali pri visokih hitrostih. Če kompresijski sistem deluje dobro, se vam bo zdelo, kot da ne nosite ničesar. Kljub temu še vedno nudi zadostno podporo za udobje in zmogljivost na daljših vožnjah.
Čeprav so obleke z ravnim hrbtom zdaj najhitrejša možnost na trgu, so tudi najdražja. še posebej, če iščete takšnega, ki je primeren za dirkanje. Visokokakovostna obleka z ravnim hrbtom enega najboljših proizvajalcev vas bo stala med 200 in 500 USD, vendar se bo naložba povrnila v smislu hitrosti na daljših razdaljah.
Dejstvo, da so aerosuits bistveno hitrejši od drugih vrst oblačil, je glavni argument v prid nošenju le-teh. V primerjavi s tipične aerokolesarske majice . Nedavna študija je pokazala, da lahko oblačenje letalskega kombinezona zmanjša upor, ki ga občuti uporabnik, za do 34 % v primerjavi z nošenjem običajnih oblačil. Zaradi tega jih kolesarji svetovnega razreda, kot sta Mark Cavendish in Bradley Wiggins, uporabljajo, ko tekmujejo na pomembnih dirkah. Njihov cilj je omejiti porabo energije, hkrati pa zasledovati druge kolesarje in se truditi, da bi jih prehiteli.
Kakšne so alternative letalskim oblekam za cestno kolesarjenje z nižjim uporom?
Poleg a kolesarsko preobleko , lahko razmislite tudi o naslednjih elementih, če se želite osredotočiti na aerodinamiko in vseeno povečati svojo zmogljivost.
1. Rokavi za roke/noge: to so v resnici rokavi, ki segajo čez vsako roko in nogo, da zmanjšajo upor.
2. Zračna nogavica
3. Zračni ščit
4. Motorno kolo
Koliko kalorij lahko pri jahanju prihranite z aero obleko?
Glede na vašo poizvedbo se lahko količina energije, ki jo prihranite, šteje za pomembno. Poleg tega, da boste bolj udobni in se boste hitreje premikali, boste lahko kolesarili tudi na daljše razdalje s hitrejšim tempom.
Konkreten znesek je odvisen od vrste letalske obleke, ki jo trenutno nosite. Vendar pa je realno domnevati, da se lahko vaša izhodna moč zmanjša za 20–30 vatov, če preklopite na aero obleko in vozite s 400–500 vati, ko ste prej vozili s to intenzivnostjo. To bo imelo velik vpliv na to, kako dobro se boste izkazali na dirki; če zmanjšate količino oddane moči za 30 vatov, boste morda lahko povečali hitrost za 5–10 kilometrov na uro (3–6 milj na uro).
Poleg očitne prednosti povečane hitrosti obstajajo tudi druge prednosti kolesarjenja v letalskem kombinezonu. To so naslednji:
1. Ker bo upora manj, se boste počutili bolj udobno (kar pomeni manj napetosti v telesu)
2. Nižji srčni utrip, ker vaše mišice ne delujejo tako močno
3. Ker je upor vetra proti prsnemu košu manjši, bo dihanje lažje.
Katere so glavne prednosti nošenja aerodinamičnega kombinezona?
Glavna prednost je zmanjšanje upora vetra. Ko se vaša največja hitrost povečuje, se količina napora, ki je potrebna, da ji sledite, zmanjšuje. To pomeni, da vam ne bo treba poganjati tako dolgo ali tako močno, preden se začnete počutiti utrujeni. Ta vidik je še toliko bolj pomemben pri kronometru, v katerem udeleženci tekmujejo z uro in ne drug z drugim. Če lahko dlje časa vzdržujete svoj tempo, medtem ko ga nosite, boste skupno dirko končali prej, kot če ga ne bi nosili.
izboljšane lastnosti pretoka zraka. V primerjavi z drugimi kolesarji, tistimi, ki ne nosijo aerodinamičnega kombinezona, boste imeli veliko prednost. Z zmanjšanjem količine upora med poganjanjem pedal izboljša učinkovitost. Aero obleke med tekmovanji pogosto uporabljajo vrhunski kolesarji. Te obleke omogočajo kolesarjem, da vozijo hitreje z manj napora z njihove strani.
Učinkovitost športnika se bo nedvomno izboljšala zahvaljujoč preobleki, ki je močno povezana s prej obravnavanimi prednostmi. Ko vozite cestno kolo in nosite aero obleko, lahko z manj truda dosežete in vzdržujete hitrejši tempo. Če lahko na primer z uporabo aerodinamičnega kombinezona povečate svojo povprečno hitrost z 20 milj na uro na 25 milj na uro, boste svojo zmogljivost izboljšali za 25 odstotkov.
utrujenost. Če morate za vzdrževanje določene hitrosti porabiti manj energije, boste zaradi tega manj utrujeni. Lahko boste trdo delali veliko dlje časa, ne da bi se utrudili. Poleg tega razbremeni mišice in sklepe.
