Vožnja cestovnog bicikla zahtijeva izdržljivost, a nošenje aerodinamične odjeće može vam pomoći da vozite brže. Oduvijek me zanimalo saznati koja je idealna brzina za aero-cestovno biciklističko odijelo jer sam strastveni biciklist izdržljivosti i vožnje na velikim udaljenostima. Otkrit ćemo detalje okolo aero biciklistička odijela u ovom članku. kako biste shvatili njihovu funkciju i kako vam mogu pomoći u povećanju brzine vožnje bicikla. Budući da se sve više profesionalnih timova odlučuje za jednodijelna biciklistička odijela čak i tijekom klasičnih natjecanja, osjetio sam se ponukanim pozabaviti se i ovom temom.
Jasno je da su dani korištenja ovih kožnih odijela samo za vremenska ispitivanja davno prošli. Za veći dio utrke ovo bi moglo uspostaviti novi obrazac u elitnom pelotonu. Naravno, amateri poput vas i mene uskoro će nas slijediti ako to rade profesionalci.
Umjesto da bude potpuno nova kategorija, to je jedinstvena modifikacija odjevnog predmeta koji je već proizveden. Moguće je da ste čuli za 'kompresijsku opremu' ili možda čak i za kompresijske čarape. U usporedbi s ostalom odjećom, ova biciklistička zaštitna odijela dizajnirana su za smanjenje količine aerodinamičkog otpora koji stvara vozač, a ne za komprimiranje mišića vozača i poboljšanje cirkulacije do te mjere da sprječavaju ozljede.
Kroz korištenje ovog vodiča, namjeravam otkriti sve misterije koje okružuju aero cestovna biciklistička odijela. Ovo se temelji na pitanjima koja se o toj temi najčešće postavljaju. Odgovori na ova pitanja će pokriti sve što treba znati o jednodijelnim trkaćim odijelima. Ako imate dodatnih pitanja u vezi TT odijela, nemojte se ustručavati pitati me.
Jesu li tradicionalne aerobiciklističke majice sporije od aero odijela?
Koga pitate odredit će odgovor. Činjenica da postoje brojne vrste aero odijela i da su neka brža od drugih dodatno komplicira odgovor. Tehnologija 'flat-back' koristi se za izradu najučinkovitijih aero odijela. To znači da nemaju šavova i drugih elemenata koji bi mogli ometati protok zraka kroz tijelo. Giro je debitirao s ovim stilom odijela 2004. godine, a drugi proizvođači su ga kasnije kopirali. Drugi naziv za to je skinsuit.
Kompresija je metoda koju odijela s ravnim leđima koriste za smanjenje otpora i poboljšanje aerodinamike, osobito pri bočnom vjetru ili pri velikim brzinama. Ako sustav kompresije radi dobro, osjećat ćete se kao da ne nosite ništa. Međutim, i dalje nudi dovoljnu potporu za udobnost i performanse na duljim vožnjama.
Iako su odijela s ravnim leđima sada najbrža opcija na tržištu, ona su i najskuplja. pogotovo ako tražite onaj koji je prikladan za utrke. Visokokvalitetno odijelo s ravnim leđima jednog od najboljih proizvođača koštat će vas između 200 i 500 USD, ali investicija će se isplatiti u smislu brzine na većim udaljenostima.
Činjenica da su aerosuits znatno brži od ostalih vrsta odjeće primarni je argument u korist nošenja istoga. U usporedbi s tipične aerobiciklističke majice . Nedavna studija pokazala je da nošenje aero odijela može smanjiti otpor otpora za do 34% u usporedbi s uobičajenom odjećom. Zbog toga ih jahači svjetske klase kao što su Mark Cavendish i Bradley Wiggins zapošljavaju kada se natječu u značajnim utrkama. Njihov cilj je ograničiti svoju potrošnju energije dok nastavljaju potragu za drugim jahačima i trude se prestići ih.
Koje su alternative aero odijelima za cestovni biciklizam koja smanjuju otpor?
Osim a biciklističko odijelo , također možete razmisliti o sljedećim stavkama ako se želite usredotočiti na aerodinamiku i još uvijek povećati svoju izvedbu.
1. Rukavi za ruke/noge: To su, zapravo, rukavi koji prelaze preko svake ruke i noge kako bi se smanjio otpor.
2. Zračna čarapa
3. Zračni štit
4. Motocikl
Kada vozite, koliko kalorija možete uštedjeti ako obučete aero odijelo?
Kao odgovor na vaš upit, količina energije koju uštedite može se smatrati značajnom. Osim što će vam biti udobnije i brže ćete se kretati, također ćete se moći voziti na veće udaljenosti bržim tempom.
Konkretan iznos određen je vrstom letačkog odijela koje sada nosite. Međutim, realno je pretpostaviti da se vaša izlazna snaga može smanjiti za 20-30 vata ako prijeđete na aero odijelo i vozite na 400-500 vata dok ste prije vozili tim intenzitetom. To će imati veliki utjecaj na vašu uspješnost u utrci; smanjenjem količine snage koju ispuštate za 30 vata, možda ćete moći povećati brzinu za 5-10 kilometara na sat (3-6 milja na sat).
Uz očitu prednost povećane brzine, postoje i druge prednosti vožnje bicikla dok nosite aero odijelo. To su sljedeći:
1. Budući da će biti manje otpora, osjećat ćete se udobnije (što znači manje napetosti u vašem tijelu)
2. Niži broj otkucaja srca jer vaši mišići ne rade tako naporno
3. Zbog manjeg otpora vjetra prema prsima, disanje će biti lakše.
Koje su glavne prednosti oblačenja aerodinamičnog odijela?
Glavna prednost je smanjenje otpora vjetra. Kako se vaša maksimalna brzina povećava, smanjuje se količina napora potrebnog da je održite. To znači da nećete morati toliko dugo ili jako pedalirati prije nego što počnete osjećati umor. Ovaj aspekt je od još većeg značaja u kronometarskim ispitivanjima, u kojima se sudionici natječu protiv sata, a ne jedni protiv drugih. Ako možete održavati svoj tempo dulje vrijeme dok ga nosite, završit ćete utrku u ukupnom poretku prije nego da ga ne nosite.
poboljšane karakteristike protoka zraka. U usporedbi s drugim vozačima, onima koji ne nose aerodinamično odijelo, imat ćete značajnu prednost. Smanjenjem količine otpora tijekom pedaliranja poboljšava učinkovitost. Aero odijela naširoko koriste vrhunski biciklisti tijekom natjecanja. Ova odijela omogućuju jahačima da idu brže uz manje napora s njihove strane.
Izvedba sportaša nedvojbeno će se poboljšati zahvaljujući kožnom odijelu, koje je snažno povezano s prednostima o kojima smo prethodno govorili. Kada vozite cestovni bicikl dok nosite aero odijelo, u mogućnosti ste postići i održati brži tempo uz manje napora. Ako možete povećati svoju prosječnu brzinu s 20 milja na sat na 25 milja na sat korištenjem aerodinamičkog odijela, na primjer, poboljšat ćete svoju izvedbu za faktor 25 posto.
umor. Ako trebate trošiti manje energije za održavanje određene brzine, zbog toga ćete se manje umarati. Moći ćete naporno raditi mnogo dulje vrijeme bez umora. Osim toga, ublažava stres koji se stavlja na vaše mišiće i zglobove.
