Wyświetlenia: 288 Autor: Kaylee Czas publikacji: 15.11.2023 Pochodzenie: Strona
Jazda na rowerze szosowym wymaga wytrzymałości, a noszenie aerodynamicznych ubrań może pomóc Ci jeździć szybciej.Zawsze chciałem poznać idealną prędkość dla aerodynamicznego kombinezonu do kolarstwa szosowego, ponieważ jestem zapalonym kolarzem wytrzymałościowym i ultradystansowym.Będziemy ujawniać szczegóły wokół kombinezony rowerowe aero w tym artykule.abyś mógł zrozumieć ich funkcję i sposób, w jaki mogą pomóc w zwiększeniu prędkości jazdy na rowerze.Ponieważ coraz więcej profesjonalnych drużyn decyduje się na jednoczęściowe kombinezony rowerowe nawet podczas klasycznych zawodów, poczułem się w obowiązku poruszyć również tę kwestię.
Najwyraźniej czasy, w których używano tych kombinezonów wyłącznie do prób czasowych, już dawno minęły.Dla większości wyścigu może to ustanowić nowy wzór w elitarnym peletonie.Oczywiście amatorzy tacy jak ty i ja wkrótce pójdą w ich ślady, jeśli robią to profesjonaliści.
Zamiast być zupełnie nową kategorią, jest to jedyna w swoim rodzaju modyfikacja już wyprodukowanego elementu odzieży.Możliwe, że słyszałeś o „sprzętu uciskowym”, a może nawet o skarpetach lub pończochach uciskowych.W porównaniu do innych ubrań, te kombinezony rowerowe zaprojektowano tak, aby zmniejszały opór aerodynamiczny generowany przez rowerzystę, a nie uciskały mięśnie rowerzysty i poprawiały krążenie do punktu, w którym zapobiegają kontuzjom.
Korzystając z tego poradnika, zamierzam odkryć wszystkie tajemnice otaczające aerokombinezony do kolarstwa szosowego.Opiera się to na najczęściej zadawanych pytaniach na dany temat.Odpowiedzi na te pytania obejmują wszystko, co warto wiedzieć o jednoczęściowych kombinezonach wyścigowych.Jeśli masz dalsze pytania dotyczące kombinezonów TT, nie wahaj się mnie zapytać.
To, kogo zapytasz, określi odpowiedź.Fakt, że istnieje wiele odmian kombinezonów lotniczych i że niektóre są szybsze od innych, jeszcze bardziej komplikuje odpowiedź. Do tworzenia najbardziej wydajnych kombinezonów lotniczych wykorzystywana jest technologia „flat-back”.Oznacza to, że są pozbawione szwów i innych elementów, które mogłyby utrudniać przepływ powietrza przez ciało.Giro zadebiutowało w tym stylu garnituru w 2004 roku, a inni producenci go później skopiowali.Inna nazwa to kombinezon.
Kompresja to metoda stosowana w kombinezonach z płaskim tyłem w celu zmniejszenia oporu i poprawy aerodynamiki, szczególnie przy bocznym wietrze lub przy dużych prędkościach.Jeśli system kompresji działa dobrze, będziesz mieć wrażenie, jakbyś w ogóle nic nie miał na sobie.Jednakże w dalszym ciągu zapewnia wystarczające wsparcie dla komfortu i wydajności podczas dłuższych przejażdżek.
Chociaż garnitury z płaskim tyłem są obecnie najszybszą opcją na rynku, są również najdroższe.zwłaszcza jeśli szukasz takiego, który jest odpowiedni do wyścigów.Wysokiej jakości kombinezon z płaskim tyłem od jednego z najlepszych producentów kosztuje od 200 do 500 dolarów, ale inwestycja się opłaci pod względem szybkości na dłuższych dystansach.
Głównym argumentem przemawiającym za ich noszeniem jest fakt, że kombinezony aero są znacznie szybsze niż inne rodzaje odzieży.W porównaniu do typowe koszulki rowerowe aero .Niedawne badania wykazały, że założenie kombinezonu aero może zmniejszyć opór odczuwany przez użytkownika nawet o 34% w porównaniu z noszeniem zwykłej odzieży.Z tego powodu światowej klasy jeźdźcy, tacy jak Mark Cavendish i Bradley Wiggins, zatrudniają ich podczas rywalizacji w znaczących wyścigach.Ich celem jest ograniczenie zużycia energii przy jednoczesnym utrzymywaniu pościgu za innymi jeźdźcami i staraniu się ich wyprzedzić.
Oprócz A kombinezon rowerowy , jeśli chcesz skoncentrować się na aerodynamice i nadal zwiększać swoje osiągi, możesz także pomyśleć o poniższych elementach.
1. Rękawy na ramiona/nogi: w rzeczywistości są to rękawy zakładane na każde ramię i nogę, aby zmniejszyć opór.
2. Skarpeta powietrzna
3. Osłona powietrzna
4. Motocykl
W odpowiedzi na Państwa zapytanie ilość zaoszczędzonej energii można uznać za znaczną.Oprócz większej wygody i szybszego poruszania się, będziesz mógł także pokonywać dłuższe dystanse w szybszym tempie.
Konkretna kwota zależy od rodzaju kombinezonu lotniczego, który aktualnie nosisz.Jednak realistyczne jest zasugerowanie, że Twoja moc wyjściowa może zmniejszyć się o 20–30 watów, jeśli zmienisz kombinezon na aero i będziesz jechał z mocą 400–500 watów, podczas gdy wcześniej jeździłeś z tą intensywnością.Będzie to miało ogromny wpływ na to, jak dobrze wypadniesz w wyścigu;zmniejszając wytwarzaną moc o 30 watów, możesz zwiększyć prędkość o 5–10 kilometrów na godzinę (3–6 mil na godzinę).
Poza oczywistą zaletą zwiększonej prędkości, jazda na rowerze w kombinezonie aero ma jeszcze inne zalety.Są to następujące:
1. Ponieważ będzie mniejszy opór, poczujesz się bardziej komfortowo (co oznacza mniejsze napięcie na ciele)
2. Niższe tętno, ponieważ mięśnie nie pracują tak ciężko
3. Ponieważ na klatce piersiowej występuje mniejszy opór powietrza, oddychanie będzie łatwiejsze.
Główną korzyścią jest zmniejszenie odczuwanego oporu wiatru.Wraz ze wzrostem maksymalnej prędkości zmniejsza się wysiłek wymagany do jej utrzymania.Oznacza to, że nie będziesz musiał pedałować tak długo i tak mocno, zanim poczujesz zmęczenie.Aspekt ten nabiera jeszcze większego znaczenia w jeździe na czas, w której uczestnicy rywalizują z czasem, a nie między sobą.Jeśli będziesz w stanie utrzymać tempo przez dłuższy czas, mając na sobie taki strój, ukończysz wyścig szybciej, niż gdybyś go nie nosił.
ulepszona charakterystyka przepływu powietrza.W porównaniu z innymi zawodnikami, którzy nie noszą kombinezonu aerodynamicznego, będziesz miał znaczną przewagę.Zmniejszając opór napotykany podczas pedałowania, poprawia efektywność.Kombinezony aerodynamiczne są powszechnie używane przez czołowych kolarzy podczas zawodów.Te kombinezony pozwalają jeźdźcom jechać szybciej przy mniejszym wysiłku z ich strony.
Wyniki sportowca niewątpliwie poprawią się dzięki kombinezonowi, który jest silnie powiązany z korzyściami omówionymi wcześniej.Jadąc na rowerze szosowym w kombinezonie aerodynamicznym, możesz osiągnąć i utrzymać szybsze tempo przy mniejszym wysiłku.Jeśli możesz zwiększyć swoją średnią prędkość z 20 mil na godzinę do 25 mil na godzinę, na przykład za pomocą kombinezonu aerodynamicznego, poprawisz swoje wyniki o 25 procent.
zmęczenie.Jeśli musisz marnować mniej energii, aby utrzymać określoną prędkość, w rezultacie odczujesz mniejsze zmęczenie.Będziesz mógł pracować ciężko przez znacznie dłuższy czas, nie odczuwając zmęczenia.Dodatkowo odciąża mięśnie i stawy.
Kilka instrukcji składania i przechowywania koszulek rowerowych
Dlaczego warto rozważyć wypróbowanie niestandardowych koszulek rowerowych
Jak prać ubrania rowerowe: najważniejsza rada, aby uzyskać trwałe rezultaty?
Kompletny przewodnik po spersonalizowanych koszulkach rowerowych dla oddanych rowerzystów szutrowych