Weergaven: 296 Auteur: Kaylee Publiceren Tijd: 11-01-2023 Oorsprong: Site
Roadracing is langzamer geweest om de aerodynamische ontwikkelingen te omarmen die al lang worden gebruikt bij tijdbeweging en trackracen als het gaat om kleding. Watt-sparende experts hebben belangstelling getoond in deze disciplines, die de rijder en de fiets nauwkeurig onderzoeken om mogelijke aerodynamische voordelen te zoeken. Maar als je nu naar het professionele peloton kijkt, zul je zien dat, afgezien van het gebrek aan aerokars en schijfwielen, ze bijna identiek zijn aan tijdproefrijders. Hun kleding, schoenen en helmen zijn allemaal gemaakt om zo aerodynamisch mogelijk te zijn. Terwijl sommige mensen aero -shirts blijven dragen, zijn anderen overgestapt op fietssnelheden, vaak bekend als aerosuits. Laten we deze nieuwe Peloton -trend in meer detail onderzoeken.
Maar als het gaat om kledingontwerp, roepen de specifieke eisen van wegraces een andere strategie op. Voedsel moet worden gedragen door renners, die mogelijk ook comfortstops nodig hebben vanwege onregelmatig weer. Dit is waar de snelheidszaak, het equivalent van de Road Racer van het TT -skinsuit, in het spel komt. Achterzakken en een zip van de volledige lengte, gecombineerd met meer aanpasbare stofkeuzes, geef de snelheidsuit de aerodynamische voordelen van een alles-in-één pak terwijl de functionaliteit en het comfort van een trui en slabbetjes worden gecombineerd.
De uitvinder van Enves Aero Wheel System en de oprichter van het Aerodynamics Company Drag2Zero, Simon Smart, stelt dat 'Meer aero -kleding de drag ' aanzienlijk kan verminderen omdat 'het lichaam het grootste deel van de slepen bijdraagt. ' Naar zijn mening was de uitvinding van snelheidsuits een logische stap voorwaarts voor kleding. Bovendien kan dit soort kleding geverifieerde prestatievoordelen bieden. Meer over, Cyclingsnelheidspuits kunnen goedkoper zijn dan het kopen van een bijpassende trui en een paar Bibshorts. Het meest essentieel is echter dat ze een unieke kans bieden om een onesie buiten het huis te dragen zonder zich een baby te voelen.
Het doel van een aerosuit is het aanpakken van de problemen die verband houden met skinsuit slijtage tijdens uitgebreide evenementen. Met behoud van een aerodynamische voorsprong tegelijkertijd. Dit wordt bereikt door een meer utilitaire outfit te ontwerpen en tegelijkertijd de strakke vorm van een skinsuit te behouden. Een aerosuit bestaat meestal uit een racefit trui die wordt bevestigd aan een shorts, waardoor de noodzaak voor slabbanden wordt afgeschaft. De voorkant van het kledingstuk kan los blijven dankzij dit ontwerp. Vergelijkbaar met een standaardtrui, maar met verhoogde ventilatie en gemak van aantrekken en doffen. Bovendien wordt het nut verbeterd door de toevoeging van twee of drie zakken aan de achterkant. Tijdens lange wegraces kunnen renners de benodigde goederen in deze zakken dragen. In tegenstelling tot conventionele skinsuits, die volledig zijn gemaakt van zware lycra, hebben aerosuits lichtere jersey -materialen voor beter ademend vermogen en comfort.
Op een fietsen draait helemaal om snelheid en vrijheid, daarom doen renners gespecialiseerde kleding aan die Skinsuits worden genoemd. Deze pakken passen echt als een tweede huid, zoals de naam al aangeeft. Ze optimaliseren het bewegingsbereik van de rijder en verminderen windweerstand. Andere rijkleding wordt gemaakt om dicht bij het lichaam te passen zonder zo beperkend te zijn dat het de bloedstroom bepert.
Het is essentieel om fundamentele fysica -concepten te begrijpen om te slagen in fietsen. De beste fietsers gebruiken kleding die de effecten van zwaartekracht en wrijving vermindert, die er altijd tegen zijn. Cycling -skinsuits worden vooral gemaakt om het lichaam te knuffelen, waarbij alle blootgestelde gebieden worden verwijderd die de wind kunnen vangen en windweerstand kunnen verminderen. Dit maakt het voor de rijder mogelijk om met weinig moeite verder te gaan. Voor fietsers is comfort ook een belangrijke factor. De pasvorm en flexibiliteit van skinsuits is bedoeld om optimale mobiliteit mogelijk te maken. Op lange ritten kan het dragen van gewone kleding schuren veroorzaken. Aan de andere kant, omdat ze dit probleem kunnen vermijden, zijn skinsuits voor de meeste renners een nietje van apparatuur geworden.
Cyclingkleding moet ook ademend zijn en vocht mogelijk maken om te ontsnappen omdat vastklampen aan zweet ongemakkelijk kan zijn en oververhitting kan veroorzaken. Stoffen die worden gebruikt om skinsuits te maken, zijn ademend, waardoor vocht kan ontsnappen. Bovendien zijn er skinsuits gemaakt voor koudere klimaten die lichaamswarmte behouden voor een groter comfort. Overal, de stof die wordt gebruikt in fietskleding heeft een aanzienlijke impact op comfort en prestaties. Skinsuits zijn slechts één voorbeeld van de creatieve en nuttige ontwerpen die zijn gemaakt om rijders te ondersteunen bij het bereiken van hun maximale potentieel.
Vanwege hun aerodynamische voordelen zijn snelheidspakken een veel voorkomende keuze voor concurrerende fietsers, maar er zijn enkele nadelen om op de hoogte te zijn. Hoewel de strakke pasvorm van een skinsuit bijvoorbeeld de luchtweerstand kan minimaliseren en de indruk meer gestroomlijnd kan wekken, is het misschien niet altijd de beste keuze.
Een combinatie van Jersey en Shorts kan bijvoorbeeld een betere ademendheid en temperatuurregulering bieden wanneer de temperatuur stijgt. Tijdens lange ritten houdt dit de rijder koel en comfortabel. De lossere fit van traditionele fietskleding kan ook een beroep doen op renners die een meer ontspannen rijpositie willen. Het biedt gebruikers een breder bewegingsbereik en verhoogde mobiliteit.
De esthetische aantrekkelijkheid van de rij -outfit moet ook in aanmerking worden genomen. Hoewel een skinsuit er misschien geweldig uitziet tijdens het fietsen, is het misschien niet de meest modieuze optie bij het betreden van een café of een pauze nemen. Omgekeerd kan een klassieke trui- en shortcombinatie een meer relaxte en aanpasbare stijl bieden. Als gevolg hiervan werkt het beter in een grotere verscheidenheid aan sociale instellingen.
De mogelijke kosten voor het vervangen van een fietssnelheid in het geval van een ongeval is een ander nadeel. Een snelheidspak is een alles-in-één stuk kleding dat meer zou kunnen kosten om te repareren als ze worden vernietigd bij een ongeval dan een trui en shorts set, die mogelijk slechts één item hoeft te laten vervangen in geval van schade. Een snelheidspak zou de aerodynamische voorsprong kunnen bieden die nodig is om ronde -tijden te verminderen door seconden in competitief racen. Een klassieke trui en shortset kan een meer verstandige en comfortabele keuze zijn voor casual rijden. Welke oplossing ook is geselecteerd, het is van cruciaal belang om de voor- en nadelen van elk te wegen en de kleding te selecteren die het beste bij de behoeften van de rijder past.
Een grondig onderzoek werd uitgevoerd door de Silverstone Sports Engineering Hub om de effecten van verschillende snelheidspakken te evalueren op de tijdproeven en triatlonprestaties van renners. Om ervoor te zorgen dat rekening werd gehouden met de effecten van rijderfysiologie en positie op de fiets, omvatte de studie twee renners met verschillende gewichten en lengtes. De eerste rijder woog 80 kg en stond 6 voet (183 cm) lang. De tweede rijder woog 71 kg en stond 5 voet 10 inch (178 cm) lang. Tests werden uitgevoerd op vijf verschillende fietssnelheidspakken bij twee verschillende snelheden: 40 km / u en 50 km / u. Bovendien werden twee gierhoeken van 0 en 5 graden gekozen, die overeenkomen met de omstandigheden waarmee renners meestal worden geconfronteerd in tijdsproeven, triatlons of wegracesposities wanneer ze proberen zich uit het peloton te breken. De bevindingen van de studie gaven enkele patronen tussen de twee renners aan. Beide renners melden bijvoorbeeld consequent dat Skinsuits 1 en 2 effectief functioneren. Afhankelijk van de fysiologie van de renners, positie op de fiets en het tempo waar ze aan het rijden waren, verschilden de resultaten echter tussen de resterende skinsuits. Dit geeft aan dat comfort ook een cruciale component is. Daarom is het, voordat hij het snelheidspak koopt, de moeite waard om het te proberen en te dragen (indien mogelijk, natuurlijk).
Voor beide renners was het verschil in vermogen dat nodig was tussen de langzaamste en snelste skinsuit aanzienlijk, met name voor Rider 1, die 25 watt kon winnen bij 40 km / u (bij 5 graden gier) en 22 watt bij 50 km / u (op 0 graden Yaw). De bevindingen van de studie tonen ondubbelzinnig aan dat een atleet grote vooruitgang kan boeken door het juiste skinsuit te kiezen. Afhankelijk van de fysiologie en locatie van de rijder op de fiets, evenals hoe het pak werkt bij de gebruikelijke snelheden die tijdens het racen worden bereikt, kunnen de resultaten zeer rijder-specifiek zijn.
Het is belangrijk op te merken dat de studie niet heeft onderzocht hoe het snelheidsspuit de pasvorm of het comfort van de renners beïnvloedde. Houd deze dingen ook bij het kiezen van een snelheidspak. De prestaties van een rijder kunnen lijden aan een ongemakkelijk of slecht passend snelheidspak. Ondanks het feit dat het in theorie de snelst is gezien hun fysiologie en rijpositie. Vervolgens moeten fietsers rekening houden met zowel de aerodynamische prestaties van het Speed Suit als het comfort en de fit ervan tijdens het kiezen van een. Rijden in verschillende situaties en het evalueren van verschillende snelheidspakken kan renners helpen bij het selecteren van de beste snelheidszaak voor hun eigen vereisten en smaken. Renners kunnen hun prestaties aanzienlijk verbeteren met het juiste snelheidspak. Dit kan de beslissende factor zijn in een race of competitie. Omdat we ook onze GCN -fietsbroers en zussen leuk vinden, hebben we hieronder een geweldige video opgenomen die de wattwinst verklaart en als het kopen van een weg Cycling Snelheidspak is de moeite waard.
Een heersende misvatting in de wielerwereld is dat skinsuits exclusief zijn ontworpen voor ervaren renners. Maar dat is gewoon niet waar. Elke rijder, ongeacht de snelheid, kan profiteren van het dragen van een skinsuit omdat ze zijn gemaakt om de aerodynamica te verbeteren en de weerstand te minimaliseren. Vanwege hun grotere oppervlak kunnen zwaardere renners zelfs meer gebruik krijgen van een skinsuit. Dit geeft aan dat ze geconfronteerd worden met een grotere windweerstand. Aerodynamische uitrusting en skinsuits zijn niet ontworpen om te werken in een 'u-shape ' of 'v-shape, ' waar ze alleen nuttig zijn voor de snelste renners. In plaats daarvan functioneren ze op een continuüm, waarbij elke fietser die deze speciale fietsuitrusting draagt, beter in verschillende mate presteert. Het is van cruciaal belang om te beseffen dat schijfwielen en dure skinsuits niet alleen voor snelle renners zijn. Vaak zijn deze beweringen slechts een list die door adverteerders wordt gebruikt om zich op een bepaalde demografie van fietsers te richten. Het is ook belangrijk om te onthouden dat iedereen snel een hoogwaardig skinsuit zal ontvangen. Dus niet alleen voor personen die al snel zijn. Dus elke rijder die zijn prestaties wil vergroten, zou verstandig zijn om te investeren in een kwaliteitsvolle skinsuit. Maar het kiezen van fietskleding moet ook fit en comfort in overweging nemen in plaats van alleen snelheid. Het selecteren van de juiste fietsapparatuur vereist een balans tussen fit, comfort en prestaties. Hoewel ze een geweldige aanvulling zijn op de garderobe van elke rijder, zijn skinsuits slechts een van de vele items die de prestaties kunnen verbeteren. Uiteindelijk is het geheim om verschillende soorten apparatuur uit te proberen en te kiezen welke past bij uw unieke vereisten en smaakt het beste.
Omdat dat is wat dit is, zullen we het een snelheidspak noemen. Maar omdat dat precies is wat het is, kunnen we er ook naar noemen als een aero -trui. De pasvorm is wat hen van elkaar scheidt. Zoals de naam al doet vermoeden, past een fietssnelheidspak als een pak uit één stuk. Het doel is aerodynamica. Het heeft geen naden, en hoewel de achterkant zakken heeft, is het moeilijk om je energiebars of gels erin te passen. Interfereer niet met de luchtstroom, omdat deze nu nauwer en minder soepel is. Dat houdt in dat hoe goed het past, hangt af van hoe goed het gaat met andere kledingstukken die je erover zou overbrengen. Niet alleen als je concurreert, maar elke keer dat je reist of traint elke keer. Een aero -trui is dus de beste optie als u basislagen wilt dragen. Kies voor een aero -trui als u op comfortabel wilt zijn op uitgebreide ritten. Het dragen van een snelheidspak is niet altijd plezierig. Voor degenen die niet bekend zijn met fietssnelhedenpakken, kunnen ze zich tijdens hun eerste of uitgebreide ritten ongemakkelijk en ongemakkelijk voelen. Een aero -trui kan in deze situatie een goede vervanging zijn.