Quan điểm: 296 Tác giả: Kaylee Xuất bản Thời gian: 11-01-2023 Nguồn gốc: Địa điểm
Đua đường đã chậm hơn để nắm lấy những tiến bộ khí động học đã được sử dụng từ lâu trong việc thử nghiệm thời gian và đua xe khi nói đến trang phục. Các chuyên gia tiết kiệm WATT đã quan tâm đến các ngành này, kiểm tra chặt chẽ người lái và xe đạp để tìm kiếm bất kỳ lợi ích khí động học tiềm năng nào. Nhưng nếu bạn nhìn vào peloton chuyên nghiệp bây giờ, bạn sẽ thấy điều đó ngoài việc thiếu các thanh aero và bánh xe đĩa, chúng gần giống với người lái thử thời gian. Quần áo, giày dép và mũ bảo hiểm của họ đều được chế tạo để khí động học càng tốt. Trong khi một số người tiếp tục mặc áo sơ mi aero, những người khác đã chuyển sang bộ đồ tốc độ xe đạp, thường được gọi là bộ đồ aeros. Hãy xem xét xu hướng peloton mới này chi tiết hơn.
Nhưng khi nói đến thiết kế hàng may mặc, các yêu cầu đặc biệt của cuộc đua đường bộ kêu gọi một chiến lược khác. Thực phẩm phải được mang theo bởi các tay đua, người cũng có thể cần dừng thoải mái do thời tiết thất thường. Đây là nơi mà bộ đồ tốc độ, tay đua đường tương đương với bộ đồ TT, phát huy tác dụng. Túi phía sau và khóa kéo dài, kết hợp với các lựa chọn vải thích ứng hơn, mang lại cho tốc độ những lợi ích khí động học của bộ đồ tất cả trong một trong khi kết hợp chức năng và sự thoải mái của áo và yếm.
Người phát minh ra hệ thống bánh xe aero của ENVE và người sáng lập công ty khí động học Drag2zero, Simon Smart, nói rằng 'Quần áo aero nhiều hơn có thể làm giảm đáng kể lực kéo ' vì 'Cơ thể đóng góp tỷ lệ kéo lớn nhất. Ngoài ra, loại quần áo này có thể mang lại lợi thế hiệu suất được xác minh. Bộ đồ đạp xe có thể ít tốn kém hơn so với việc mua một chiếc áo phù hợp và cặp bibshort. Mặc dù vậy, điều cần thiết nhất là họ cung cấp một cơ hội duy nhất để mặc một người bên ngoài ngôi nhà mà không cảm thấy như một em bé.
Mục đích của một bộ đồ aerosuit là để giải quyết các vấn đề liên quan đến mặc quần áo trong suốt các sự kiện mở rộng. trong khi duy trì một cạnh khí động học cùng một lúc. Điều này được thực hiện bằng cách thiết kế một bộ trang phục tiện dụng hơn trong khi vẫn giữ một bộ đồ trang phục, một loại khí đốt thường bao gồm một chiếc áo phù hợp với chủng tộc được buộc chặt vào một chiếc quần short, làm mất đi sự cần thiết cho dây đai yếm. Khu phố phía trước của quần áo có thể bị lỏng lẻo nhờ thiết kế này. Tương tự như một chiếc áo tiêu chuẩn, nhưng với sự gia tăng thông gió và dễ dàng tặng và doffing. Hơn nữa, tính hữu dụng được cải thiện bằng cách bổ sung hai hoặc ba túi ở mặt sau. Trong các cuộc đua đường dài, người lái có thể mang theo hàng hóa cần thiết trong các túi này. Ngược lại với các bộ đồ thông thường, được làm hoàn toàn bằng Lycra nặng, Aerosuits có vật liệu áo nhẹ hơn để thở tốt hơn và thoải mái.
Đi xe đạp là tất cả về tốc độ và tự do, đó là lý do tại sao các tay đua không mặc quần áo chuyên dụng gọi là Skinsuits. Những bộ đồ này thực sự phù hợp như một làn da thứ hai, như cái tên ngụ ý. Họ tối ưu hóa phạm vi chuyển động của người lái và giảm khả năng chống gió. Trang phục cưỡi khác được thực hiện để phù hợp với cơ thể mà không bị hạn chế đến mức hạn chế lưu lượng máu.
Nó là điều cần thiết để hiểu các khái niệm vật lý cơ bản để thành công trong việc đạp xe. Người đi xe đạp tốt nhất sử dụng quần áo làm giảm tác động của trọng lực và ma sát, luôn chống lại họ. Các bộ đồ đi xe đạp được thực hiện đặc biệt để ôm cơ thể, loại bỏ bất kỳ khu vực tiếp xúc nào có thể thu được gió và giảm sức cản của gió. Điều này làm cho người lái có thể tiến lên với rất ít khó khăn. Đối với người đi xe đạp, sự thoải mái cũng là một yếu tố chính. Sự phù hợp và tính linh hoạt của các bộ đồ được dự định để cho phép di động tối ưu. Trên những chuyến đi dài, mặc quần áo thông thường có thể gây ra chafing. Mặt khác, vì họ có thể tránh được vấn đề này, các bộ đồ đã trở thành một vật phẩm chính của thiết bị cho hầu hết các tay đua.
Trang phục đi xe đạp cũng nên thoáng khí và cho phép độ ẩm thoát ra vì bám vào mồ hôi có thể không thoải mái và gây quá nóng. Các loại vải được sử dụng để làm cho các bộ đồ là thoáng khí, cho phép độ ẩm thoát ra. Ngoài ra, có những bộ đồ được làm cho khí hậu lạnh hơn giữ nhiệt cơ thể để có sự thoải mái lớn hơn.OVERALL, vải được sử dụng trong trang phục đạp xe có tác động đáng kể đến sự thoải mái và hiệu suất. Skinsuit chỉ là một ví dụ về các thiết kế sáng tạo và hữu ích đã được tạo ra để hỗ trợ người lái để đạt được tiềm năng tối đa của họ.
Do lợi ích khí động học của họ, tốc độ là một lựa chọn phổ biến cho người đi xe đạp cạnh tranh, nhưng có một số nhược điểm cần biết. Ví dụ, mặc dù sự phù hợp chặt chẽ của một bộ đồ có thể giảm thiểu lực cản và tạo ấn tượng về việc được sắp xếp hợp lý hơn, nhưng nó có thể không phải lúc nào cũng là lựa chọn tốt nhất.
Ví dụ, một sự kết hợp áo và quần short có thể cung cấp độ thở và điều chỉnh nhiệt độ tốt hơn khi nhiệt độ tăng. Trong những chuyến đi dài, điều này giữ cho người lái mát mẻ và thoải mái. Sự phù hợp lỏng lẻo của quần áo đi xe đạp truyền thống cũng có thể thu hút những người lái muốn có một vị trí cưỡi thoải mái hơn. Nó cung cấp cho người dùng một phạm vi chuyển động rộng hơn và tăng tính di động.
Sự hấp dẫn thẩm mỹ của trang phục cưỡi ngựa cũng nên được tính đến. Mặc dù một bộ đồ có thể trông tuyệt vời khi đi xe đạp, nhưng nó có thể không phải là lựa chọn thời trang nhất khi vào quán cà phê hoặc nghỉ ngơi. Ngược lại, một sự kết hợp áo cổ điển và quần short có thể cung cấp một phong cách thoải mái và thích nghi hơn. Kết quả là, nó hoạt động tốt hơn trong một loạt các cài đặt xã hội hơn.
Chi phí có thể là thay thế một bộ đồ tốc độ xe đạp trong trường hợp xảy ra tai nạn là một nhược điểm khác. Tốc độ là một bộ quần áo tất cả trong một có thể tốn nhiều tiền hơn để sửa chữa nếu bị phá hủy trong một vụ tai nạn so với một chiếc áo và quần short, có thể chỉ cần có một vật phẩm được thay thế trong trường hợp thiệt hại. Một bộ đồ tốc độ có thể cung cấp các cạnh khí động học cần thiết để cắt giảm thời gian vòng một vài giây trong cuộc đua cạnh tranh. Một bộ áo cổ điển và quần short có thể là một lựa chọn hợp lý và thoải mái hơn cho việc cưỡi bình thường. Bất cứ giải pháp nào được chọn, điều quan trọng là phải cân nhắc những ưu điểm và nhược điểm của mỗi người và chọn quần áo phù hợp nhất với nhu cầu của người lái.
Một cuộc điều tra kỹ lưỡng đã được thực hiện bởi trung tâm kỹ thuật thể thao Silverstone để đánh giá ảnh hưởng của các bộ đồ tốc độ khác nhau đối với các thử nghiệm thời gian và hiệu suất ba môn phối hợp của các tay đua. Để đảm bảo rằng các tác động của sinh lý và vị trí người lái trên xe đạp đã được tính đến, nghiên cứu đã bao gồm hai tay đua có trọng lượng và chiều dài khác nhau. Người lái đầu tiên nặng 80 kg và cao 6 feet (183 cm). Người lái thứ hai nặng 71 kg và cao 5 feet 10 inch (178 cm). Các mục tiêu được thực hiện trên năm bộ đồ đạp xe khác nhau ở hai tốc độ riêng biệt: 40 kph và 50 kph. Ngoài ra, hai góc ngáp là 0 và 5 độ đã được chọn, tương ứng với các điều kiện mà các tay đua thường phải đối mặt trong các thử nghiệm thời gian, ba môn phối hợp hoặc vị trí đua đường khi họ đang cố gắng thoát khỏi peloton. Phát hiện của nghiên cứu chỉ ra một số mô hình giữa hai tay đua. Ví dụ, cả hai tay đua luôn báo cáo rằng Skinsuit 1 và 2 hoạt động hiệu quả. Tuy nhiên, tùy thuộc vào sinh lý của người lái, vị trí trên xe đạp và tốc độ mà họ đang đi, kết quả khác nhau giữa các bộ đồ còn lại. Điều này chỉ ra rằng sự thoải mái là một thành phần quan trọng là tốt. Do đó, trước khi mua bộ đồ tốc độ, đáng để thử và mặc nó (tất nhiên nếu có thể).
Đối với cả hai tay đua, sự khác biệt về sức mạnh cần thiết giữa bộ đồ trượt chậm nhất và nhanh nhất là đáng kể, đặc biệt đối với Rider 1, người có thể đạt được 25 watt ở 40 kph (ở 5 độ ngáp) và 22 watt ở 50 kph (ở 0 độ ngáp). Những phát hiện của nghiên cứu cho thấy một cách dứt khoát rằng một vận động viên có thể đạt được tiến bộ lớn bằng cách chọn bộ đồ phù hợp. Tuy nhiên, tùy thuộc vào sinh lý và vị trí của người lái trên xe đạp, cũng như cách bộ đồ hoạt động ở tốc độ thông thường đạt được trong quá trình đua hoặc đi xe, kết quả có thể rất đặc trưng cho người lái.
Điều quan trọng cần lưu ý là nghiên cứu đã không kiểm tra mức độ phù hợp với tốc độ ảnh hưởng đến sự phù hợp hoặc thoải mái của người lái. Khi chọn một bộ đồ tốc độ, hãy ghi nhớ những điều này. Hiệu suất của một người lái có thể bị một bộ đồ tốc độ không thoải mái hoặc không thoải mái. Mặc dù thực tế là, về lý thuyết, đó là vị trí sinh lý và đi xe nhanh nhất của họ. Sau đó, người đi xe đạp cần tính đến cả hiệu suất khí động học của Tốc độ và sự thoải mái và phù hợp của nó trong khi chọn một. Cưỡi trong các tình huống khác nhau và đánh giá một số bộ đồ tốc độ có thể hỗ trợ người lái trong việc lựa chọn bộ đồ tốc độ tốt nhất cho các yêu cầu và thị hiếu của riêng họ. Người lái có thể cải thiện hiệu suất của họ một cách đáng kể với bộ đồ tốc độ thích hợp. Đây có thể là yếu tố quyết định trong một cuộc đua hoặc cuộc thi. Vì vậy, chúng tôi cũng thích anh chị em đi xe đạp GCN của mình, chúng tôi đã bao gồm một video tuyệt vời dưới đây giải thích về lợi nhuận của watt và nếu mua một con đường Bộ đồ đi xe đạp là giá trị.
Một quan niệm sai lầm phổ biến trong thế giới đạp xe là các bộ đồ được thiết kế riêng cho các tay đua có kinh nghiệm. Nhưng điều đó không đúng. Bất kỳ người lái nào, bất kể tốc độ, có thể được hưởng lợi từ việc mặc một bộ đồ vì chúng được tạo ra để cải thiện tính khí động học và giảm thiểu lực cản. Trên thực tế, vì diện tích bề mặt lớn hơn của họ, những người lái nặng hơn có thể được sử dụng nhiều hơn từ bộ đồ. Điều này chỉ ra rằng chúng sẽ phải đối mặt với khả năng chống gió lớn hơn. Thiết bị và bộ đồ skins-beertodynamic không được thiết kế để hoạt động trong một 'u-hình ' hoặc 'v-betape, ' nơi chúng chỉ hữu ích cho các tay đua nhanh nhất. Thay vào đó, chúng hoạt động trên một liên tục, theo đó mỗi người đi xe đạp mặc các thiết bị đạp xe đặc biệt này hoạt động tốt hơn với các mức độ khác nhau. Điều quan trọng là phải nhận ra rằng bánh xe đĩa và bộ đồ đắt tiền không chỉ dành cho người lái nhanh. Thông thường, những khẳng định này chỉ là một mưu mẹo được các nhà quảng cáo sử dụng để nhắm mục tiêu một nhân khẩu học nhất định của người đi xe đạp. Điều quan trọng cần nhớ là mọi người sẽ nhận được một bộ đồ chất lượng cao một cách nhanh chóng. Vì vậy, không chỉ cho những cá nhân đã nhanh chóng. Do đó, bất kỳ tay đua nào muốn tăng hiệu suất của họ sẽ là thận trọng để đầu tư vào một bộ đồ chất lượng. Nhưng, việc chọn trang phục đi xe đạp cũng nên cân nhắc và thoải mái thay vì chỉ là tốc độ. Thật ra, chọn các thiết bị đạp xe thích hợp đòi hỏi phải có sự cân bằng giữa sự phù hợp, thoải mái và hiệu suất. Mặc dù chúng là một bổ sung tuyệt vời cho bất kỳ tủ quần áo của người lái, nhưng các bộ đồ skins chỉ là một trong nhiều mặt hàng có thể nâng cao hiệu suất. Cuối cùng, bí mật là thử một số loại thiết bị và chọn phù hợp với các yêu cầu độc đáo của bạn và có hương vị tốt nhất.
Vì đó là những gì đây, chúng tôi sẽ gọi nó là một bộ đồ tốc độ. Nhưng vì đó chính xác là những gì nó là, chúng ta cũng có thể gọi nó là một chiếc áo aero. Sự phù hợp là những gì tách họ ra với nhau. Như tên cho thấy, một bộ đồ đi xe đạp phù hợp như một bộ đồ một mảnh. Mục đích của nó là khí động học. Nó không có bất kỳ đường nối nào, và mặc dù mặt sau có túi, rất khó để phù hợp với các thanh năng lượng hoặc gel của bạn trong đó. Đừng can thiệp vào luồng không khí vì bây giờ nó chặt chẽ và ít dễ dãi hơn. Thực chế, một chiếc áo aero được tạo ra để mặc với quần áo khác nhau bên dưới. Điều đó ngụ ý rằng nó phù hợp như thế nào phụ thuộc vào mức độ tốt của nó với các mặt hàng khác mà bạn sẽ đặt trên nó. Không chỉ khi bạn thi đấu, mà mỗi khi bạn đi du lịch hoặc đào tạo. Vì vậy, một chiếc áo aero là lựa chọn tốt nhất nếu bạn muốn mặc các lớp cơ sở. Thực sự, hãy chọn một chiếc áo aero nếu bạn muốn thoải mái khi đi chơi kéo dài. Mặc một bộ đồ tốc độ không phải lúc nào cũng thú vị. Đối với những người không quen thuộc với những bộ đồ đi xe đạp, họ có thể cảm thấy không thoải mái và khó chịu trong suốt các chuyến đi ban đầu hoặc mở rộng của họ. Một chiếc áo aero có thể là một sự thay thế tốt trong tình huống này.