Les curses de carreteres han estat més lentes per abraçar els avenços aerodinàmics que s’han utilitzat des de fa temps en el judici del temps i les curses de pista quan es tracta de roba. Els experts en salvació de Watt han tingut interès per aquestes disciplines, examinant de prop el motorista i la bicicleta per buscar possibles beneficis aerodinàmics. Però si ens fixem en el Peloton professional ara, veureu que, a part de la manca de barres i rodes de disc aero, són gairebé idèntics als pilots de prova de temps. La seva roba, calçat i cascos es fa que sigui el més aerodinàmic possible. Mentre que algunes persones continuen portant samarretes aero, d’altres han canviat a Speedsuits de bicicleta, sovint coneguts com a aerosuits. Examinem amb més detall aquesta nova tendència de Peloton.
L’aerodinàmica i la velocitat de conservació d’energia per al ciclisme ho ofereixen tot.
Però, quan es tracta de disseny de peces de vestir, les exigències particulars de les curses de carreteres demanen una estratègia diferent. Els pilots han de portar els aliments, que també poden necessitar parades de confort a causa del clima erràtic. Aquí és on entra en joc l’adreça de velocitat, l’equivalent al Road Racer del TT Skinsuit. Les butxaques posteriors i una cremallera completa, combinades amb opcions de tela més adaptables, donen a la velocitat els beneficis aerodinàmics d’un vestit tot en un alhora que combina la funcionalitat i la comoditat d’un jersei i pitets.
L’inventor del sistema de rodes Aero d’Enve i el fundador de la Companyia Aerodinàmica Drag2Zero, Simon Smart, afirma que 'Més roba aero pot reduir significativament l'arrossegament ' perquè el cos aporta la major proporció de drag. ', Segons la seva opinió, la invenció de vestits de velocitat va ser un pas lògic cap endavant. A més, aquest tipus de roba pot oferir avantatges de rendiment verificats. Els vestits de ciclisme poden ser menys costosos que comprar un jersei i un parell de bibshorts. El més imprescindible, però, és que ofereixen una oportunitat única de portar una cosa fora de casa sense sentir -se com un nadó.
Skinsuit Vs. Aerosuit o vestit de velocitat
L’objectiu d’un aeroport és abordar els problemes associats al desgast del vestit durant els esdeveniments ampliats. mantenint un avantatge aerodinàmic alhora. Això s’aconsegueix dissenyant un vestit més utilitari mantenint la forma ajustada d’un skinsuit. Un aerosuit normalment consisteix en un jersei adequat a la cursa que es fixa en un parell de pantalons curts, i es desprèn de la necessitat de les corretges BIB. El barri frontal de la roba es pot mantenir solt gràcies a aquest disseny. Semblant a un jersei estàndard, però amb una major ventilació i facilitat de donar -se i donar -se. A més, la utilitat es millora mitjançant l'addició de dues o tres butxaques a la part posterior. Durant les llargues curses de carreteres, els motoristes podrien portar productes necessaris en aquestes butxaques. En contrast amb els suports convencionals, que es fabriquen íntegrament de lycra pesades, els aerosuits tenen materials de jersei més lleugers per a una millor transpirabilitat i comoditat.
Beneficis dels millors vestits de ciclisme
Muntar una bicicleta és sobre la velocitat i la llibertat, és per això que els pilots donen roba especialitzada anomenada Skinsuits. Aquests vestits s’adapten realment com una segona pell, com el nom indica. Optimitzen el rang de moviment del motor i disminueixen la resistència al vent. Es fa una altra roba de muntatge per apropar -se al cos sense ser tan restrictiu com per restringir el flux de sang.
És imprescindible comprendre conceptes fonamentals de física per tenir èxit en el ciclisme. Els millors ciclistes utilitzen roba que redueix els efectes de la gravetat i la fricció, que sempre estan en contra. Els vestits de ciclisme es fan especialment per abraçar el cos, eliminant les zones exposades que puguin capturar el vent i reduir la resistència del vent. Això fa possible que el genet avanci amb poca dificultat. Per als ciclistes, la comoditat també és un factor important. L’ajust i la flexibilitat dels suports estan destinats a permetre una mobilitat òptima. En llargs passejos, portar roba regular pot provocar xafardeigs. D’altra banda, perquè poden evitar aquest problema, els vestits de patinatge s’han convertit en un element bàsic d’equips per a la majoria de pilots.
La roba ciclista també ha de ser transpirable i permetre que la humitat s’escapi perquè aferrar -se a la suor pot resultar incòmode i provocar un sobreescalfament. Els teixits que s’utilitzen per fer que els suports són transpirables, permetent escapar la humitat. A més, hi ha suports fets per a climes més freds que conserven la calor corporal per obtenir una major comoditat. Els vestits de Skinsuits són només un exemple dels dissenys creatius i útils que s’han creat per donar suport als pilots per assolir el seu màxim potencial.
La part inferior d’un vestit ciclista atlètic
A causa dels seus beneficis aerodinàmics, SpeedSuits són una elecció habitual per als ciclistes competitius, però hi ha alguns desavantatges que cal tenir en compte. Per exemple, tot i que l’ajust ajustat d’un skinsuit pot minimitzar l’arrossegament i donar la impressió de ser més racionalitzat, potser no sempre serà la millor opció.
Control de la temperatura i en forma
Per exemple, una combinació de jersei i calçotets pot proporcionar una millor transpirabilitat i regulació de la temperatura quan la temperatura puja. Durant les llargues passejades, això manté el genet fresc i còmode. L’ajust més fluix de la roba de ciclisme tradicional també pot agradar als motoristes que vulguin una posició de muntatge més relaxada. Proporciona als usuaris una gamma més àmplia de moviment i una major mobilitat.
Apel·lació visual
També s’ha de tenir en compte l’atractiu estètic de muntatge. Tot i que un skinsuit pot semblar excel·lent mentre es dirigeix en bicicleta, potser no serà l’opció més de moda quan entri a una cafeteria o que es faci una pausa. Per contra, una combinació clàssica de samarreta i pantalons curts pot oferir un estil més relaxat i adaptable. Com a resultat, funciona millor en una major varietat d’àmbits socials.
Crash de reemplaçament
La possible despesa de substituir un vestit de bicicleta en cas d'accident és un altre inconvenient. Un vestit de velocitat és una peça de roba tot en una que podria costar més reparar si es destrueix en un accident que un jersei i uns calçotets, que només pot necessitar que un element substituït en cas de danys. La decisió entre un vestit de velocitat de ciclisme i una roba de cicle convencional es redueix en les condicions i el gust personal. Un vestit de velocitat podria oferir la vora aerodinàmica necessària per tallar els temps de volta en segons en curses competitives. Un conjunt de samarretes i pantalons curts clàssics pot ser una elecció més assenyada i còmoda per a la conducció casual. Qualsevol solució seleccionada, és fonamental pesar els avantatges i els desavantatges de cadascun i seleccionar la roba que s’adapti millor a les necessitats del motorista.
Els vestits de velocitat són més ràpids que el vostre equip de muntatge tradicional?
El Silverstone Sports Engineering Hub va realitzar una investigació exhaustiva per avaluar els efectes de diversos vestits de velocitat en els assaigs de temps i el rendiment del triatló dels pilots. Per tal d’assegurar -se que es van tenir en compte els efectes de la fisiologia i la posició del motorista a la bicicleta, l’estudi va incloure dos pilots amb pesos i longituds diferents. El primer pilot pesava 80 kg i es va situar de 183 cm d'alçada. El segon motor pesava 71 kg i es trobava a 5 peus de 178 cm d’alçada. Es van realitzar proves en cinc velocitats de ciclisme diferents a dues velocitats diferents: 40 km / h. A més, es van triar dos angles de 0 i 5 graus, que corresponen a les condicions que els motoristes solen enfrontar -se a les proves de temps, als triatlons o a les posicions de carreres de carreteres quan intenten apartar -se del pelotó. Les troballes de l'estudi van indicar alguns patrons entre els dos motoristes. Per exemple, tots dos pilots denuncien de forma constant que els suports 1 i 2 funcionen de manera eficaç. No obstant això, depenent de la fisiologia dels pilots, de la posició a la bicicleta i del ritme al qual conduïen, els resultats difereixen entre els suports restants. Això indica que la comoditat també és un component crucial. Per tant, abans de comprar el vestit de velocitat, val la pena provar -lo i portar -lo (si és possible, és clar).
Resum de la investigació
Per a tots dos pilots, la diferència de potència necessària entre el vestit més lent i el més ràpid va ser substancial, particularment per al motorista 1, que podia guanyar 25 watts a 40 km / h (a 5 graus de blat) i 22 watts a 50 km / h (a 0 graus de blat). Les troballes de l'estudi mostren inequívocament que un atleta pot avançar importants escollint el vestit adequat. No obstant això, depenent de la fisiologia i la ubicació del motor a la bicicleta, així com del funcionament del vestit a les velocitats habituals durant les curses o de la conducció, els resultats poden ser molt específics per als pilots.
En forma i comoditat
És important tenir en compte que l’estudi no va examinar com el vestit de velocitat afectava l’ajust o la comoditat dels motoristes. Quan escolliu un vestit de velocitat, tingueu en compte aquestes coses. El rendiment d’un motor pot patir un vestit de velocitat incòmode o mal ajustat. Tot i que, en teoria, és el més ràpid, donada la seva fisiologia i la seva posició de muntatge. Consulteu, els ciclistes necessiten tenir en compte tant el rendiment aerodinàmic de Speed Suit com la seva comoditat i en forma mentre escolliu -ne un. Muntar en diverses situacions i avaluar diversos vestits de velocitat pot ajudar els motoristes a seleccionar la millor velocitat de velocitat per als seus propis requisits i gustos. Els motoristes poden millorar el seu rendiment significativament amb el vestit de velocitat adequat. Aquest podria ser el factor decisiu en una cursa o competició. Així que també ens agraden els nostres germans i germanes ciclistes GCN, hem inclòs un gran vídeo a continuació que explica els guanys de Watt i si comprem una carretera el vestit de velocitat de ciclisme . Val la pena
Valen la inversió i els beneficis de SpeedSuits de bicicleta per a pilots més lents?
Una idea errònia prevalent dins del món ciclista és que els suports estan dissenyats exclusivament per a pilots experimentats. Però això no és cert. Qualsevol motorista, independentment de la velocitat, pot beneficiar -se de portar un vestit de pell perquè es fa per millorar l’aerodinàmica i minimitzar l’arrossegament. De fet, a causa de la seva superfície més gran, els pilots més pesats podrien aprofitar més amb un vestit. Això indica que s’enfrontaran a una major resistència al vent. Els engranatges i els suports aerodinàmics no estan dissenyats per funcionar en una forma 'U. En lloc d'això, funcionen en un continu, pel qual cada ciclista que porta aquests equips de ciclisme especialitzat funciona millor fins a diferents graus. És fonamental adonar -se que les rodes de disc i els vestits de carreus no són només per als pilots ràpids. Sovint, aquestes afirmacions només són un malestar que els anunciants fan servir una determinada demografia de ciclistes. També és important recordar que tothom rebrà ràpidament un vestit de qualitat. Així, no només per a persones que ja són ràpides. Així, qualsevol motorista que vulgui augmentar el seu rendiment seria prudent per invertir en un vestit de qualitat. Però, l’elecció de la roba en bicicleta també s’ha de tenir en compte i la comoditat en lloc de la velocitat. Tot i que són una gran incorporació al vestuari de qualsevol motorista, els vestits de Skins són només un dels molts articles que poden millorar el rendiment. Al final, el secret és provar diversos tipus d’equips i triar quins s’adapten als vostres requisits i gustos únics.
Un substitut adequat per als vestits de bicicleta és el jersei aero.
Com que això és això, ens referirem a la velocitat. Però, ja que això és exactament el que és, també podríem referir -nos a un jersei aero. L’adaptació és el que els separa els uns dels altres. Com el seu nom indica, un vestit de velocitat ciclista s’adapta com un vestit d’una sola peça. El seu propòsit és l’aerodinàmica. No té costures i, tot i que la part posterior té butxaques, és difícil adaptar -se a les barres o gels energètics. No interferiu amb el flux d’aire, ja que ara és més estretament i menys flexible. De manera, es fa un jersei aero que es fa servir amb una roba diferent a sota. Això implica que el bé que encaixa depèn del bé que passarà amb altres articles de roba que hi posaria. No només quan competiu, sinó que cada vegada que viatgeu o entreneu. Per tant, un jersei aero és la millor opció si voleu portar capes de base. De manera, opteu per un jersei aero si voleu estar còmode en passejades prolongades. Portar un vestit de velocitat no sempre és agradable. Per a aquells que no coneixen els vestits de ciclisme, poden sentir -se incòmodes i inquiets al llarg de les seves passejades inicials o esteses. Un jersei aero podria ser un bon substitut en aquesta situació.
