Шосейні перегони були повільнішими, щоб охопити аеродинамічні досягнення, які вже давно використовуються в гонках на час і трекових гонках, коли мова йде про одяг. Експерти з економії електроенергії зацікавилися цими дисциплінами, уважно досліджуючи водія та мотоцикл, щоб знайти потенційні аеродинамічні переваги. Але якщо ви зараз подивитеся на професійний пелотон, то побачите, що, окрім відсутності аеропідвісних дужок і дискових коліс, вони майже ідентичні гонщикам на час. Їхній одяг, взуття та шоломи зроблені так, щоб бути максимально аеродинамічними. У той час як деякі люди продовжують носити аерокостюми, інші перейшли на велосипедні костюми, часто відомі як аерокостюми. Давайте розглянемо цей новий тренд peloton більш детально.
Аеродинаміка та енергозбереження Велосипедні костюми пропонують все.
Але коли справа доходить до дизайну одягу, особливі вимоги шосейних перегонів вимагають іншої стратегії. Їжу повинні везти вершники, яким також можуть знадобитися комфортні зупинки через нестабільну погоду. Ось тут і вступає в дію спідкостюм, еквівалент скінкостюма TT для дорожніх гонщиків. Задні кишені та застібка-блискавка на всю довжину в поєднанні з більш гнучким вибором тканини надають спідкомбінезону аеродинамічних переваг костюма «все в одному», одночасно поєднуючи функціональність і комфорт трикотажу та нагрудників.
Винахідник аероколісної системи Enve та засновник аеродинамічної компанії Drag2Zero Саймон Смарт стверджує, що «більше аеро-одягу може значно зменшити опір», оскільки «тіло сприяє найбільшому опору». На його думку, винахід швидкісних костюмів був логічним кроком вперед для одягу. крім того, що цей вид одягу може запропонувати перевірені переваги продуктивності. Крім того, Велосипедні костюми можуть бути дешевшими, ніж покупка відповідної майки та пари бібшортів. Однак найважливішим є те, що вони дають унікальну можливість носити комбінезон поза домом, не відчуваючи себе дитиною.
Скінкостюм Vs. Аерокостюм або швидкісний костюм
Метою аерокостюма є вирішення проблем, пов’язаних із носінням скінкостюма під час тривалих заходів. зберігаючи при цьому аеродинамічну перевагу. Це досягається шляхом розробки більш утилітарного одягу, зберігаючи при цьому облягаючу цільну форму скін-костюма. Аерокостюм зазвичай складається з трикотажу спортивного крою, який застібається на пару шортів, усуваючи необхідність у нагрудниках. Завдяки такому дизайну передня частина одягу може залишатися вільною. Подібний до стандартного трикотажу, але з підвищеною вентиляцією та легкістю одягання та знімання. Крім того, корисність покращується завдяки додаванню двох або трьох кишень на спині. Під час довгих шосейних перегонів гонщики можуть носити необхідні речі в цих кишенях. На відміну від звичайних скінкостюмів, які повністю виготовлені з важкої лайкри, аерокостюми мають легший джерсі для кращої повітропроникності та комфорту.
Переваги найкращих велосипедних костюмів
Їзда на велосипеді — це швидкість і свобода, тому райдери надягають спеціальний одяг, який називається скіні. Ці костюми справді сидять як друга шкіра, як випливає з назви. Вони оптимізують діапазон рухів вершника та зменшують опір вітру. Інший одяг для верхової їзди прилягає до тіла, не перешкоджаючи кровотоку.
Важливо розуміти фундаментальні поняття фізики, щоб успішно їздити на велосипеді. Найкращі велосипедисти використовують одяг, який зменшує вплив сили тяжіння та тертя, які завжди проти них. Велосипедні скінкостюми створені спеціально для того, щоб обіймати тіло, видаляючи будь-які відкриті ділянки, які могли б захоплювати вітер і зменшувати опір вітру. Це дає змогу водієві рухатися вперед з невеликими труднощами. Для велосипедистів комфорт також є головним фактором. Підгонка та гнучкість скінкостюмів призначені для забезпечення оптимальної мобільності. Під час тривалих поїздок носіння звичайного одягу може викликати натирання. З іншого боку, оскільки вони можуть уникнути цієї проблеми, скінкостюми стали основним елементом спорядження для більшості райдерів.
Велосипедний одяг також має пропускати повітря та пропускати вологу, оскільки прилипання до поту може бути незручним і спричинити перегрів. Тканини, які використовуються для виготовлення скінкостюмів, пропускають повітря, пропускаючи вологу. Крім того, існують скінкостюми, виготовлені для холоднішого клімату, які зберігають тепло тіла для більшого комфорту. Загалом тканина, яка використовується у велосипедному одязі, значно впливає на комфорт і ефективність. Скінкостюми є лише одним із прикладів креативного та корисного дизайну, створеного для підтримки райдерів у досягненні їхнього максимального потенціалу.
Нижня сторона спортивного велосипедного спорядження
Через свої аеродинамічні переваги швидкісні костюми є звичайним вибором для велосипедистів, які змагаються, але є деякі недоліки, про які слід знати. Наприклад, незважаючи на те, що обтягуючий костюм може мінімізувати опори та створювати враження більш обтічної форми, він не завжди може бути найкращим вибором.
Контроль температури і посадки
Наприклад, поєднання трикотажу та шортів може забезпечити кращу повітропроникність і регулювання температури при підвищенні температури. Під час тривалих поїздок це забезпечує прохолоду та комфорт водія. Більш вільний крой традиційного одягу для велосипедистів також може сподобатися водіям, які хочуть більш спокійного положення під час їзди. Це забезпечує користувачам ширший діапазон рухів і підвищену мобільність.
Візуальна привабливість
Слід також враховувати естетичну привабливість спорядження для верхової їзди. Незважаючи на те, що скінкомбінезон може виглядати чудово під час їзди на велосипеді, він може бути не наймоднішим варіантом під час входу в кафе чи відпочинку. І навпаки, класичне поєднання трикотажу та шортів може запропонувати більш невимушений та адаптивний стиль. Як наслідок, він краще працює в більш різноманітних соціальних середовищах.
Збій заміни
Ще одним недоліком є можлива вартість заміни велосипедного костюма в разі аварії. Спідкостюм — це універсальний предмет одягу, ремонт якого може коштувати дорожче, якщо його знищити під час аварії, ніж комплект футболки та шортів, у якому, можливо, знадобиться замінити лише один елемент у разі пошкодження. Рішення між велосипедним спідкостюмом і звичайним одягом для велосипедистів зводиться до умов їзди та особистого смаку. Спідкостюм міг би запропонувати аеродинамічні переваги, необхідні для скорочення часу кола на секунди під час змагальних перегонів. Класичний комплект з трикотажу та шорт може бути більш розумним і зручним вибором для повсякденної їзди. Яке б рішення не було обрано, дуже важливо зважити переваги та недоліки кожного й вибрати одяг, який найкраще відповідає потребам водія.
Чи швидкісні костюми більш швидкісні, ніж ваше традиційне спорядження?
Сільверстоунський спортивно-технічний центр провів ретельне дослідження, щоб оцінити вплив різних костюмів на швидкість і результати гонщиків у гонках на час і триатлоні. Для того, щоб переконатися, що вплив фізіології водія та його положення на велосипеді було враховано, дослідження включало двох вершників з різною вагою та довжиною. Перший вершник важив 80 кг і мав зріст 6 футів (183 см). Другий гонщик важив 71 кг і мав зріст 5 футів 10 дюймів (178 см). Випробування проводилися на п’яти різних велосипедних костюмах із двома різними швидкостями: 40 км/год і 50 км/год. Крім того, було вибрано два кути повороту 0 і 5 градусів, які відповідають умовам, з якими гонщики зазвичай стикаються в гонках на час, триатлоні або в шосейних гонках, коли вони намагаються відірватися від пелотону. Результати дослідження вказали на деякі закономірності між двома вершниками. Наприклад, обидва райдери постійно повідомляють, що костюми 1 і 2 працюють ефективно. Однак, залежно від фізіології райдерів, положення на велосипеді та темпу, з яким вони їздили, результати відрізнялися для інших скінкостюмів. Це свідчить про те, що комфорт також є вирішальним компонентом. Тому перед покупкою спідкостюма варто його приміряти і одягати (якщо це можливо, звичайно).
Резюме дослідження
Для обох райдерів різниця в потужності між найповільнішим і найшвидшим скінкостюмом була суттєвою, особливо для Вершника 1, який міг отримати 25 Вт на швидкості 40 км/год (при куті повороту 5 градусів) і 22 Вт на швидкості 50 км/год (при куті повороту 0 градусів). Результати дослідження однозначно показують, що спортсмен може досягти значного прогресу, вибравши відповідний скінкостюм. Однак, залежно від фізіології райдера та розташування на мотоциклі, а також від того, як костюм працює на звичайних швидкостях, досягнутих під час перегонів або їзди, результати можуть сильно залежати від райдера.
Підгонка та комфорт
Важливо відзначити, що в дослідженні не вивчалося, як швидкісний костюм вплинув на фізичну форму або комфорт водіїв. Вибираючи швидкісний костюм, майте на увазі і ці речі. Ефективність мотоцикліста може погіршитися через незручний або погано підібраний костюм. незважаючи на те, що він, теоретично, є найшвидшим, враховуючи їхню фізіологію та положення під час їзди. Отже, велосипедисти повинні брати до уваги як аеродинамічні характеристики швидкісного костюма, так і його комфорт і посадку, вибираючи один. Їзда в різних ситуаціях і оцінка кількох швидкісних костюмів можуть допомогти райдерам вибрати найкращий швидкісний костюм відповідно до власних вимог і смаків. Гонщики можуть значно покращити свою продуктивність за допомогою відповідного костюма для швидкості. Це може бути вирішальним фактором у перегонах чи змаганнях. Оскільки нам також подобаються наші брати та сестри з GCN, які займаються велоспортом, ми додали чудове відео нижче, у якому пояснюється виграш у ваті та якщо купувати дорогу велосипедний костюм вартий уваги.
Чи вартують інвестиції велосипедні костюми, а також переваги для повільніших водіїв?
Поширена помилкова думка у світі велосипедного спорту полягає в тому, що скінкостюми призначені виключно для досвідчених райдерів. Але це просто неправда. Будь-який вершник, незалежно від швидкості, може отримати вигоду від носіння скінкостюма, оскільки він створений для покращення аеродинаміки та мінімізації опору. Насправді, через їхню більшу площу поверхні, більш важкі вершники можуть отримати більше користі від скінкостюма. Це вказує на те, що вони зіткнуться з більшим опором вітру. Аеродинамічне спорядження та скінкостюми не призначені для «u-подібної» або «v-подібної» форми, де вони корисні лише для найшвидших райдерів. Натомість вони функціонують у континуумі, завдяки чому кожен велосипедист, який носить це спеціальне велосипедне спорядження, різною мірою працює краще. Важливо розуміти, що дискові колеса та дорогі скінкостюми призначені не лише для швидких гонщиків. Часто ці твердження є лише хитрістю, яку використовують рекламодавці для націлювання на певну демографію велосипедистів. Важливо також пам’ятати, що кожен швидко отримає високоякісний скінкостюм. Таким чином, не тільки для людей, які вже швидкі. Таким чином, будь-якому райдеру, який хоче підвищити свою ефективність, було б розумно інвестувати в якісний скінкостюм. Але, вибираючи велосипедний одяг, слід також враховувати посадку та комфорт, а не лише швидкість. Зрештою, вибір відповідного велосипедного спорядження вимагає досягнення балансу між посадкою, комфортом та продуктивністю. Хоча вони є чудовим доповненням до гардеробу будь-якого райдера, скінкостюми є лише одним із багатьох речей, які можуть підвищити продуктивність. Зрештою, секрет полягає в тому, щоб випробувати кілька видів обладнання та вибрати те, що відповідає вашим унікальним вимогам і найкраще смакує.
Адекватною заміною велосипедних костюмів є Aero Jersey.
Оскільки це саме те, ми будемо називати його швидкісним костюмом. Але оскільки це саме те, що це так, ми також можемо називати це аероджерсі. Посадка – це те, що відрізняє їх одне від одного. Як випливає з назви, велосипедний костюм підходить як суцільний костюм. Його призначення - аеродинаміка. Він не має швів, і навіть незважаючи на те, що ззаду є кишені, туди складно помістити енергетичні батончики чи гелі. Не перешкоджайте потоку повітря, оскільки тепер він більш щільний і менш гнучкий. Крім того, аероджерсі створено для носіння з різним одягом нижче. Це означає, що те, наскільки добре він підходить, залежить від того, наскільки добре він буде поєднуватися з іншими предметами одягу, які ви одягнете поверх нього. Не лише під час змагань, а й кожного разу, коли подорожуєш чи тренуєшся. Отже, аероджерсі є найкращим варіантом, якщо ви хочете носити базові шари. Крім того, вибирайте аероджерсі, якщо хочете почуватися комфортно під час тривалих поїздок. Носити швидкісний костюм не завжди приємно. Ті, хто не знайомі з велосипедними спідкостюмами, можуть почуватися некомфортно та неспокійно під час початкових або тривалих поїздок. Хорошою заміною в цій ситуації може стати аероджерсі.
