Друмске трке су биле спорије да би прихватиле аеродинамички напредак који се дуго користио у вожњи на хронометар и тркама на стази када је у питању одећа.Стручњаци за уштеду вата заинтересовали су се за ове дисциплине, пажљиво испитујући возача и бицикл како би потражили потенцијалне аеродинамичке предности.Али ако сада погледате професионални пелотон, видећете да су осим недостатка аеро шипки и диск точкова, скоро идентични возачима на хронометар.Њихова одећа, обућа и шлемови су направљени да буду што аеродинамичнији.Док неки људи настављају да носе аеро мајице, други су прешли на бициклистичка одела, често позната као аеро одела.Хајде да детаљније испитамо овај нови тренд пелотона.
Аеродинамичка и брза одела за уштеду енергије за бициклизам нуде све.
Али када је у питању дизајн одеће, посебни захтеви друмских трка захтевају другачију стратегију.Храну морају носити јахачи, којима ће можда бити потребна и удобна заустављања због нестабилног времена.Овде на сцену ступа брзо одело, еквивалент друмског тркача ТТ оделу од коже.Задњи џепови и патентни затварач по целој дужини, у комбинацији са прилагодљивијим избором тканина, дају брзом оделу аеродинамичне предности одела све-у-једном, комбинујући функционалност и удобност дреса и напртњача.
Проналазач Енвеовог система ваздушних точкова и оснивач аеродинамичке компаније Драг2Зеро, Сајмон Смарт, наводи да „више аеро одеће може значајно да смањи отпор“ јер „тело доприноси највећем уделу отпора“. Према његовом мишљењу, проналазак брзих одела био је логичан корак напред за одећу.додатно, да ова врста одеће може да понуди проверене предности перформанси. Штавише, бициклистичка брза одела могу бити јефтинија од куповине одговарајућег дреса и шортса.Најважније је, међутим, да пружају јединствену прилику да носите комбинезон ван куће, а да се не осећате као беба.
Скинсуит Вс.Аеросуит или Спеедсуит
Сврха аеро одела је да се позабави проблемима везаним за ношење кожног одела током дужих догађаја.уз истовремено одржавање аеродинамичке ивице.Ово се постиже дизајнирањем утилитарније одеће, а да се кожно одело одржава уском, једноделном формом. Аероодело се обично састоји од тркачког дреса који се закопчава за пар шортсова, чиме се уклања потреба за каишевима.Предњи део одеће може да остане лабав захваљујући овом дизајну.Слично стандардном дресу, али са повећаном вентилацијом и лакоћом облачења и скидања.Штавише, корисност је побољшана додавањем два или три џепа на леђима.Током дугих трка на путу, возачи могу носити неопходну робу у овим џеповима. За разлику од конвенционалних кожних одела, која су у потпуности направљена од тешке ликре, аеро одела имају лакши материјал од дреса за бољу прозрачност и удобност.
Предности најбољих бициклистичких брзих одела
Вожња бицикла се односи на брзину и слободу, због чега возачи носе специјализовану одећу која се зове одела за кожу.Ова одела заиста пристају као друга кожа, као што име говори.Они оптимизују опсег покрета возача и смањују отпор ветра.Друга одећа за јахање је направљена тако да пристаје уз тело, а да није толико ограничавајућа да ограничава проток крви.
Неопходно је разумети основне концепте физике да бисте успели у вожњи бицикла.Најфинији бициклисти користе одећу која смањује ефекте гравитације и трења, који су увек против њих.Бициклистичка одела су направљена посебно да загрле тело, уклањајући све изложене делове који би могли да захвате ветар и смање отпор ветра.Ово омогућава возачу да напредује са малим потешкоћама. За бициклисте, удобност је такође главни фактор.Прилагођеност и флексибилност кожних одела имају за циљ да омогуће оптималну мобилност.На дугим вожњама, ношење обичне одеће може изазвати трљање.С друге стране, пошто могу да избегну овај проблем, кожна одела су постала основни део опреме за већину возача.
Бициклистичка одећа такође треба да буде прозрачна и да омогућава излазак влаге јер лепљење зноја може бити непријатно и изазвати прегревање.Тканине које се користе за израду кожних одела су прозрачне, дозвољавајући влази да побегне.Поред тога, постоје кожна одела направљена за хладније климе која задржавају телесну топлоту ради веће удобности. Све у свему, тканина која се користи за бициклистичку одећу има значајан утицај на удобност и перформансе.Одела су само један пример креативних и корисних дизајна који су креирани да подрже возаче у постизању свог максималног потенцијала.
Доња страна атлетске бициклистичке опреме
Због својих аеродинамичких предности, брза одела су уобичајен избор за такмичаре бициклисте, али постоје и недостаци којих треба да буду свесни.На пример, иако уско пријањање кожног одела може да умањи отпор и остави утисак да је модерније, то можда није увек најбољи избор.
Контрола температуре и уклапања
На пример, комбинација дреса и шортса може да обезбеди бољу прозрачност и регулацију температуре када температура порасте.Током дугих вожњи, ово одржава возача хладним и удобним.Опуштенији крој традиционалне бициклистичке одеће такође може да се допадне возачима који желе опуштенију позицију за вожњу.Корисницима пружа шири опсег покрета и повећану мобилност.
Визуелни жалба
Такође треба узети у обзир естетску привлачност одеће за јахање.Иако кожно одело може изгледати сјајно док возите бицикл, можда није најмодернија опција када уђете у кафић или направите паузу.Насупрот томе, класична комбинација дреса и шортса може понудити опуштенији и прилагодљивији стил.Као резултат, боље функционише у већем броју друштвених окружења.
Реплацемент Црасх
Могући трошак замене бициклистичког одела у случају несреће је још један недостатак.Брзи одело је све-у-једном комад одеће који би могао коштати више за поправку ако је уништен у несрећи него комплет дреса и шортса, који би можда требало да замени само један предмет у случају оштећења. Одлука између вожње бицикла Спеедсуит и конвенционална бициклистичка одећа на крају се своде на услове вожње и лични укус.Брзо одело би могло да понуди аеродинамичку предност потребну за смањење времена круга за секунде у такмичарским тркама.Класични комплет дреса и шортса може бити разумнији и удобнији избор за лежерну вожњу.Које год решење да буде изабрано, кључно је одмерити предности и недостатке сваког од њих и одабрати одећу која најбоље одговара потребама возача.
Да ли су брза одела бржа од ваше традиционалне опреме за јахање?
Група Силверстоне Спортс Енгинееринг Хуб спровела је темељну истрагу да би проценила ефекте различитих брзинских одела на временске трке и перформансе возача у триатлону.Како би се осигурало да су ефекти физиологије возача и положаја на бициклу узети у обзир, студија је укључила два возача различите тежине и дужине.Први јахач је био тежак 80 кг и висок 6 стопа (183 цм).Други возач је био тежак 71 кг и висок 5 стопа 10 инча (178 цм). Тестови су спроведени на пет различитих бициклистичких брзих одела при две различите брзине: 40 км/х и 50 км/х.Поред тога, изабрана су два угла скретања од 0 и 5 степени, који одговарају условима са којима се возачи обично суочавају у вожњи на хронометар, триатлону или позицијама у друмским тркама када покушавају да се одвоје од пелотона.Налази студије указали су на неке обрасце између два јахача.На пример, оба возача доследно извештавају да одела за кожу 1 и 2 ефикасно функционишу.Међутим, у зависности од физиологије возача, положаја на бициклу и темпа којим су возили, резултати су се разликовали у преосталим оделима за кожу.Ово указује да је удобност такође кључна компонента.Стога, пре куповине одела за брзину, вреди га испробати и носити (ако је могуће, наравно).
Резиме истраживања
За оба возача, разлика у снази између најспоријег и најбржег одела је била значајна, посебно за Ридер 1, који је могао да добије 25 вати при 40 км/х (при 5 степени скретања) и 22 вата при 50 км/х (при 0 степени скретања).Налази студије недвосмислено показују да спортиста може да направи велики напредак избором одговарајућег кожног одела.Међутим, у зависности од физиологије возача и локације на бициклу, као и начина на који одело функционише при уобичајеним брзинама постигнутим током трке или вожње, резултати могу бити веома специфични за возача.
Фит Анд Цомфорт
Важно је напоменути да студија није испитала како је одело за брзину утицало на кондицију или удобност возача.Када бирате одело за брзину, имајте на уму и ове ствари.Перформансе јахача могу патити због неудобног или лошег одела за брзину.упркос чињеници да је у теорији најбржи с обзиром на њихову физиологију и положај у вожњи. Због тога, бициклисти треба да узму у обзир и аеродинамичке перформансе брзог одела и његову удобност и пристајање приликом одабира једног.Вожња у различитим ситуацијама и процена неколико брзих одела могу помоћи возачима да одаберу најбоље брзо одело за сопствене захтеве и укусе.Јахачи могу значајно побољшати своје перформансе уз одговарајуће одело за брзину.Ово би могло бити одлучујући фактор у трци или такмичењу. Пошто нам се такође свиђају наша ГЦН бициклистичка браћа и сестре, у наставку смо укључили одличан видео који објашњава добитке у ватима и куповину пута бициклистичко одело за брзину вреди.
Да ли су бициклистичка брза одела вредна улагања и користи и за спорије возаче?
Преовлађујућа заблуда у бициклистичком свету је да су кожна одела дизајнирана искључиво за искусне возаче.Али то једноставно није истина.Сваки возач, без обзира на брзину, може имати користи од ношења кожног одела јер су направљени да побољшају аеродинамику и минимизирају отпор.У ствари, због своје веће површине, тежи јахачи би могли више да користе одело за кожу.Ово указује да ће се суочити са већом отпорношћу на ветар. Аеродинамичка опрема и кожна одела нису дизајнирани да раде у 'у-облику' или 'в-облику' где су корисни само за најбрже возаче.Уместо тога, они функционишу у континууму, при чему сваки бициклиста који носи ову специјалну бициклистичку опрему ради боље у различитим степенима.Важно је схватити да диск точкови и скупа одела нису само за брзе возаче.Често су ове тврдње само варка коју користе оглашивачи како би циљали одређену демографску групу бициклиста. Такође је важно запамтити да ће сви брзо добити висококвалитетно одијело.Дакле, не само за појединце који су већ брзи.Стога би сваки возач који жели да побољша своје перформансе био мудро да инвестира у квалитетно одело за кожу.Али, одабир бициклистичке одеће такође треба да узме у обзир кондицију и удобност, а не само брзину. На крају, избор одговарајуће бициклистичке опреме захтева успостављање равнотеже између пристајања, удобности и перформанси.Иако су одличан додатак гардероби сваког јахача, кожна одела су само један од многих предмета који могу побољшати перформансе.На крају, тајна је да испробате неколико врста опреме и одаберете ону која одговара вашим јединственим захтевима и има најбољи укус.
Адекватна замена за бициклистичка одела је аеро дрес.
Пошто је то оно што је ово, назваћемо га брзим оделом.Али пошто је то управо оно што је, могли бисмо га назвати и аеро дресом. Пристајање је оно што их одваја једно од другог.Као што само име каже, бициклистичко одело за брзу вожњу пристаје као једноделно одело.Његова сврха је аеродинамика.Нема никакве шавове, а иако позади имају џепове, тешко је ставити своје енергетске плочице или гелове унутра.Не ометајте проток ваздуха јер је сада чвршћи и мање савитљив. Поред тога, аеро дрес је направљен да се носи са различитом одећом испод.То имплицира да колико добро пристаје зависи од тога колико ће се добро слагати са другим одевним предметима које бисте ставили преко њега.Не само када се такмичите, већ сваки пут када путујете или тренирате.Дакле, аеро дрес је најбоља опција ако желите да носите основне слојеве. Поред тога, одлучите се за аеро дрес ако желите да се осећате удобно на дужим вожњама.Ношење брзог одела није увек пријатно.За оне који нису упознати са бициклистичким брзим оделима, могу се осећати непријатно и нелагодно током прве или дуже вожње.Аеро дрес би могао бити добра замена у овој ситуацији.
