Views: 296 Skrywer: Kaylee Publish Time: 11-01-2023 Origin: Webwerf
Padwedrenne was stadiger om die aërodinamiese vooruitgang wat al lank gebruik is in tydverhoor en spoorwedrenne te omhels as dit by klere kom. Wattbesparende kundiges het 'n belangstelling in hierdie dissiplines gemaak en die ruiter en die fiets noukeurig ondersoek om na enige moontlike aërodinamiese voordele te soek. Maar as u nou na die professionele peloton kyk, sal u sien dat hulle, afgesien van die gebrek aan aero -stawe en skyfwiele, byna identies is aan ruiters vir tydtoets. Hul klere, skoene en helms is almal gemaak om so aërodinamies te wees. Terwyl sommige mense aanhou om aero -hemde te dra, het ander oorgeskakel na fietsryerspakke, dikwels bekend as aëroïte. Kom ons ondersoek hierdie nuwe peloton -neiging in meer besonderhede.
Maar as dit kom by die ontwerp van kledingstukke, vra die spesifieke eise van padwedrenne 'n ander strategie. Kos moet deur ruiters gedra word, wat ook troos stop weens wisselvallige weer. Dit is hier waar die snelheid, die Road Racer se ekwivalent van die TT Skinsuit, in die spel kom. Agter-sakke en 'n vollengte rits, gekombineer met meer aanpasbare stofkeuses, gee die snelheid die aërodinamiese voordele van 'n alles-in-een-pak, terwyl die funksionaliteit en gemak van 'n trui en slabbe gekombineer word.
Die uitvinder van Enve se Aero Wheel System en die stigter van die Aerodynamics Company Drag2zero, Simon Smart, noem dat 'Meer aero -klere die sleep ' kan verminder 'omdat ' die liggaam die grootste deel van die drag bygedra het. 'Na sy mening was die uitvinding van die snelheid 'n logiese stap vir klere. Verder, dat hierdie soort klere geverifieerde prestasievoordele kan bied. Fietsryerspakke kan goedkoper wees as om 'n bypassende trui en 'n paar slabshorts te koop. Die belangrikste is egter dat dit 'n unieke kans bied om 'n onesie buite die huis te dra sonder om soos 'n baba te voel.
Die doel van 'n aërosuit is om die kwessies wat verband hou met die slytasie van Skinsuit aan te spreek gedurende uitgebreide gebeure. terwyl u terselfdertyd 'n aërodinamiese rand behou. Dit word bewerkstellig deur 'n meer utilitaristiese uitrusting te ontwerp, terwyl die stywe, een-stuk vorm van 'n skinspuit gehou word. 'N Aerosuit bestaan gewoonlik uit 'n ren-pas-trui wat aan 'n kortbroek vasgemaak is, wat die noodsaaklikheid van slabbande wegneem. Die voorkwartier van die kledingstuk kan los bly danksy hierdie ontwerp. Soortgelyk aan 'n standaard trui, maar met 'n verhoogde ventilasie en gemak van skenking en df. Verder word die bruikbaarheid verbeter deur die toevoeging van twee of drie sakke aan die agterkant. Tydens lang padwedlope kan ruiters die nodige goedere in hierdie sakke dra. In teenstelling met konvensionele velle, wat geheel en al uit swaar lycra is, het Aerosuits ligter trui -materiale vir beter asemhaling en gemak.
Om op 'n fiets te ry, gaan oor spoed en vryheid, en daarom het ruiters gespesialiseerde klere genaamd Skinsuits. Hierdie pakke pas werklik soos 'n tweede vel, soos die naam aandui. Dit optimaliseer die bewegingsreeks van die ruiter en verminder windweerstand. Ander ry -klere word gemaak om naby die liggaam te pas sonder om so beperkend te wees dat dit die bloedvloei beperk.
Dit is noodsaaklik om fundamentele fisika -konsepte te begryp om by fietsry te slaag. Die beste fietsryers gebruik klere wat die gevolge van swaartekrag en wrywing verminder, wat altyd daarteen is. Fietsskinsuits word veral gemaak om die liggaam te omhels, wat die blootgestelde gebiede verwyder wat die wind kan vasvang en windweerstand kan verminder. Dit maak dit vir die ruiter moontlik om met min moeite te vorder. Vir fietsryers is gemak ook 'n belangrike faktor. Die pas en buigsaamheid van Skinsuits is bedoel om optimale mobiliteit moontlik te maak. Op lang ritte kan gereelde klere dra. Aan die ander kant, omdat hulle hierdie probleem kan vermy, het Skinsuits 'n belangrike toerusting vir die meeste ruiters geword.
Fietsryklere moet ook asemhaal en vog kan ontsnap, want om vas te hou om te sweet, kan ongemaklik wees en oorverhitting veroorsaak. Stowwe wat gebruik word om velle te maak, is asemhaalbaar, waardeur vog kan ontsnap. Daarbenewens is daar skinsuite wat gemaak is vir kouer klimate wat liggaamshitte behou vir groter gemak. Die stof wat in fietsryklere gebruik word, het 'n beduidende invloed op gemak en werkverrigting. Skinsuits is slegs een voorbeeld van die kreatiewe en nuttige ontwerpe wat geskep is om ruiters te ondersteun om hul maksimum potensiaal te bereik.
Vanweë hul aërodinamiese voordele, is snelhede 'n algemene keuse vir mededingende fietsryers, maar daar is 'n paar nadele om van bewus te wees. Byvoorbeeld, hoewel 'n skinspak se stywe pas kan sleep en die indruk kan gee dat dit meer vaartbelyn is, is dit miskien nie altyd die beste keuse nie.
Byvoorbeeld, 'n kombinasie van 'n trui en 'n kortbroek kan beter asemhaling en temperatuurregulering bied wanneer die temperatuur styg. Tydens lang ritte hou dit die ruiter koel en gemaklik. Die losser pas van tradisionele fietsryklere kan ook 'n beroep op ruiters hê wat 'n meer ontspanne ryposisie wil hê. Dit bied gebruikers 'n groter verskeidenheid bewegings en verhoogde mobiliteit.
Die estetiese aantrekkingskrag van die uitrusting moet ook in ag geneem word. Alhoewel 'n skinspuit goed lyk terwyl hy op 'n fiets ry, is dit miskien nie die modieusste opsie as u 'n kafee binnekom of 'n blaaskans neem nie. Omgekeerd kan 'n klassieke trui en kortbroekkombinasie 'n meer ontspanne en aanpasbare styl bied. As gevolg hiervan werk dit beter in 'n groter verskeidenheid sosiale instellings.
Die moontlike uitgawe van die vervanging van 'n fietsry -snelheid in die geval van 'n ongeluk is nog 'n nadeel. 'N Snelit is 'n alles-in-een kledingstuk wat meer kan kos om te herstel as dit in 'n ongeluk vernietig word as 'n trui en 'n kortbroek, wat dalk net een item moet vervang in die geval van skade. 'N Snelspak kan die aërodinamiese voorsprong bied wat nodig is om die rondte met sekondes in mededingende wedrenne te sny. 'N Klassieke trui en kortbroekstel kan 'n meer sinvolle en gemaklike keuse wees vir gemaklike ry. Watter oplossing ook al gekies word, dit is van kritieke belang om die voor- en nadele van elkeen te weeg en die klere te kies wat die beste by die ruiter se behoeftes pas.
'N Deeglike ondersoek is deur die Silverstone Sports Engineering Hub uitgevoer om die gevolge van verskillende snelheidspakke op die tydtoetse en die triathlon -prestasie van ruiters te evalueer. Om seker te maak dat die gevolge van fisiologie en posisie op die fiets in ag geneem word, het die studie twee ruiters met verskillende gewigte en lengtes ingesluit. Die eerste ruiter het 80 kg geweeg en het 183 cm lank gestaan. Die tweede ruiter het 71 kg geweeg en was 178 cm lank 5 voet (10 duim lank). Toetse is uitgevoer op vyf verskillende fietsryers met twee verskillende snelhede: 40 km / u en 50 km / u. Daarbenewens is twee gaaphoeke van 0 en 5 grade gekies, wat ooreenstem met die toestande wat ruiters gewoonlik in tydtoetse, triathlons of padwedrenposisies in die gesig staar as hulle probeer om weg te breek van die peloton. Die bevindinge van die studie het 'n paar patrone tussen die twee ruiters aangedui. Albei ruiters meld byvoorbeeld deurlopend dat Skinsuits 1 en 2 effektief funksioneer. Afhangend van die fisiologie van die ruiters, posisie op die fiets en die tempo waarop hulle ry, het die uitkomste egter oor die oorblywende velle verskil. Dit dui daarop dat gemak ook 'n belangrike komponent is. Daarom is dit die moeite werd om dit te probeer en dra (indien moontlik, natuurlik) voordat u die snelheidpak koop.
Vir albei ruiters was die verskil in krag wat nodig is tussen die stadigste en die vinnigste skinspak aansienlik, veral vir ruiter 1, wat 25 watt kon kry teen 40 km / u (teen 5 grade gaap) en 22 watt teen 50 km / u (by 0 grade gaap). Die bevindinge van die studie toon onomwonde dat 'n atleet groot vordering kan maak deur die toepaslike velkies te kies. Afhangend van die fisiologie en ligging van die ruiter op die fiets, sowel as hoe die pak teen die gewone snelhede wat tydens wedrenne bereik is, werk, kan die uitkomste egter hoogs ruiterspesifiek wees.
Dit is belangrik om daarop te let dat die studie nie ondersoek het hoe die spoedpak die pas of gemak van die ruiters beïnvloed het nie. As u 'n spoedpak kies, moet u hierdie dinge ook in gedagte hou. Die prestasie van 'n ruiter kan ly aan 'n ongemaklike of slegte spoedpak. Ondanks die feit dat dit in teorie die vinnigste is, gegewe hul fisiologie en ryposisie. Dit is baie dat fietsryers die snelheid van die snelheid van die snelheid en die gemak en die pas daarvan in ag neem. As u in verskillende situasies ry en verskeie snelhede evalueer, kan u ruiters help om die beste snelheid vir hul eie vereistes en smaak te kies. Ruiters kan hul prestasie aansienlik verbeter met die toepaslike spoedpak. Dit kan die beslissende faktor in 'n wedloop of kompetisie wees. Aangesien ons ook van ons GCN -fietsbroers en -susters hou, het ons 'n wonderlike video hieronder ingesluit wat die watt -winste verklaar en as ons 'n pad koop Fietsryspak is die moeite werd.
'N Algemene wanopvatting binne die fietsrywêreld is dat Skinsuits eksklusief vir ervare ruiters ontwerp is. Maar dit is net nie waar nie. Enige ruiter, ongeag die snelheid, kan baat vind by die dra van 'n skinsuit omdat dit gemaak word om lugdinamika te verbeter en die sleep te verminder. In werklikheid, as gevolg van hul groter oppervlakte, kan swaarder ruiters meer gebruik maak van 'n vel. Dit dui daarop dat hulle groter windweerstand sal ondervind. Aerodinamiese toerusting en velle is nie ontwerp om in 'n 'U-Shape ' of 'V-Shape, ' te werk waar dit slegs nuttig is vir die vinnigste ruiters nie. In plaas daarvan funksioneer hulle op 'n kontinuum, waardeur elke fietsryer wat hierdie spesialiteitsfietsry -toerusting dra, beter in verskillende grade presteer. Dit is van kritieke belang om te besef dat skyfwiele en duur velle nie net vir vinnige ruiters is nie. Dikwels is hierdie stellings slegs 'n ruis wat deur adverteerders gebruik word om 'n sekere demografie van fietsryers te teiken. Dit is ook belangrik om te onthou dat almal vinnig 'n hoë kwaliteit velkwaliteit sal ontvang. Dus, nie net vir individue wat al vinnig is nie. Dus, enige ruiter wat hul prestasie wil verhoog, sou verstandig wees om in 'n kwaliteit skinsuit te belê. Maar die keuse van fietsryklere moet ook pas en troos in ag neem eerder as net spoed. Om die toepaslike fietsry -toerusting te kies, moet u 'n balans tussen pas, gemak en werkverrigting hê. Alhoewel dit 'n uitstekende toevoeging tot enige ruiter se klerekas is, is Skinsuits slegs een van die vele items wat die werkverrigting kan verbeter. Uiteindelik is die geheim om verskillende soorte toerusting uit te probeer en te kies wat by u unieke vereistes pas en die beste smaak.
Aangesien dit is wat dit is, sal ons daarna verwys as 'n snelheid. Maar aangesien dit presies is wat dit is, kan ons dit ook verwys as 'n aero -trui. Die pas is wat hulle van mekaar skei. Soos die naam aandui, pas 'n fietsry-snelheid soos 'n een-stuk pak. Die doel daarvan is aërodinamika. Dit het geen nate nie, en alhoewel die agterkant sakke het, is dit moeilik om by u energiestafies of gels daar in te pas. Moenie die lugvloei inmeng nie, want dit is nou nouer en minder buigsaam. Tydenswaardig word 'n aero -trui gemaak om met verskillende klere gedra te word. Dit impliseer dat hoe goed dit pas, afhang van hoe goed dit gaan met ander kledingstukke wat u daaroor sou plaas. Nie net as u meeding nie, maar elke keer as u reis of oefen. Dus, 'n aero -trui is die beste opsie as u basislae wil dra. Voeg bykomend vir 'n Aero -trui as u gemaklik wil wees op uitgebreide ritte. Dit is nie altyd aangenaam om 'n snelheid te dra nie. Vir diegene wat nie vertroud is met fietsry -snelhede nie, kan hulle ongemaklik en ongemaklik voel gedurende hul aanvanklike of uitgebreide ritte. 'N Aero -trui kan 'n goeie plaasvervanger in hierdie situasie wees.