Vidoj: 296 Aŭtoro: Kaylee Publikigi Tempo: 11-01-2023 Origino: Retejo
Vojkuro estis pli malrapida por ampleksi la aerodinamikajn progresojn, kiuj delonge estis uzataj en tempoproceso kaj spuro de vetkuroj kiam temas pri vestaĵoj. Vatt-ŝparaj spertuloj interesiĝis pri ĉi tiuj disciplinoj, ekzamenante proksime la rajdanton kaj la biciklon por serĉi iujn ajn eblajn aerodinamikajn avantaĝojn. Sed se vi nun rigardas la profesian pelotonon, vi vidos, ke krom la manko de aero -stangoj kaj diskaj radoj, ili estas preskaŭ identaj al rajdantoj de tempo. Iliaj vestoj, piedvestaĵoj kaj kaskoj estas ĉiuj kiel eble plej aerodinamikaj. Dum iuj homoj daŭre portas aero -ĉemizojn, aliaj ŝanĝis biciklajn rapidojn, ofte konatajn kiel aerosuits. Ni ekzamenu ĉi tiun novan Peloton -tendencon pli detale.
Sed kiam temas pri vesto -projektado, la apartaj postuloj de vojvetkuro alvokas malsaman strategion. Manĝaĵo devas esti portata de rajdantoj, kiuj eble ankaŭ bezonas komfortajn haltojn pro neregula vetero. Jen kie la rapidvesto, la ekvivalento de la vetkuro de la TT de la TT -haŭto, venas en ludon. Malantaŭaj poŝoj kaj plenlonga zipo, kombinita kun pli adapteblaj ŝtofaj elektoj, donas al la rapideco la aerodinamikajn avantaĝojn de ĉiu-en-unu kostumo dum kombinado de la funkcieco kaj komforto de ĵerzo kaj bibs.
La inventisto de la aero -rado de Enve kaj la fondinto de la aerodinamika kompanio Drag2Zero, Simon Smart, deklaras, ke 'pli da aero -vesto povas signife redukti trenadon ' ĉar 'la korpo kontribuas la plej grandan proporcion de trenado. Aldone, ke ĉi tiu speco de vestaĵoj povas oferti kontrolitajn rendimentajn avantaĝojn. Biciklaj rapidoj povas esti malpli multekostaj ol aĉeti kongruan ĵerzon kaj paron de bibshorts. Plej esenca, tamen, estas, ke ili donas unikan ŝancon porti oneion ekster la domo sen senti sin kiel bebo.
La celo de aerosuit estas trakti la problemojn asociitajn kun haŭta eluziĝo dum plilongigitaj eventoj. konservante samtempe aerodinamikan randon. Ĉi tio realiĝas desegnante pli utilan kostumon, konservante la streĉan, unu-pecan formon de haŭto. La antaŭa kvara de la vesto povas resti loza danke al ĉi tiu dezajno. Simile al norma ĵerzo, sed kun pliigita ventolado kaj facileco de donado kaj deturnado. Plue, la utileco estas plibonigita per la aldono de du aŭ tri poŝoj sur la dorso. Dum longaj vojaj vetkuroj, rajdantoj povus porti necesajn varojn en ĉi tiuj poŝoj. Kontraste al konvenciaj haŭtoj, kiuj estas faritaj tute el pezaj lycra, aerosuits havas pli malpezajn ĵerzajn materialojn por pli bona respiraĵo kaj komforto.
Rajdi biciklon temas tute pri rapideco kaj libereco, tial rajdantoj ne specialiĝas vestaĵoj nomataj haŭtoj. Ĉi tiuj kostumoj vere taŭgas kiel dua haŭto, kiel la nomo indikas. Ili optimumigas la movadon de la rajdanto kaj malpliigas ventan reziston. Aliaj rajdaj vestaĵoj estas faritaj por konveni proksime al la korpo sen esti tiel limigaj kiel restrikti sangan fluon.
Necesas kompreni fundamentajn fizikajn konceptojn por sukcesi bicikli. La plej bonegaj biciklantoj uzas vestaĵojn, kiuj reduktas la efikojn de gravito kaj frotado, kiuj ĉiam kontraŭas ilin. Biciklaj haŭtoj estas faritaj precipe por brakumi la korpon, forigante iujn ajn elmontritajn areojn, kiuj povus kapti la venton kaj malpliigi la reziston de vento. Ĉi tio ebligas al la rajdanto antaŭi kun malmulta malfacileco. Por biciklantoj, komforto ankaŭ estas ĉefa faktoro. La taŭgeco kaj fleksebleco de haŭtoj celas permesi optimuman moveblecon. Sur longaj rajdoj, porti regulajn vestaĵojn povus kaŭzi ĉasadon. Aliflanke, ĉar ili povas eviti ĉi tiun problemon, haŭtoj fariĝis baza ero de ekipaĵo por plej multaj rajdantoj.
Bicikla vesto ankaŭ devas esti spirebla kaj ebligi humidecon eskapi, ĉar algluiĝi al ŝvito povas esti malkomforta kaj kaŭzi varmigon. Ŝtofoj uzataj por fari haŭtojn estas spireblaj, permesante humidecon eskapi. Aldone, estas haŭtoj faritaj por pli malvarmaj klimatoj, kiuj konservas korpan varmon por pli granda komforto. Feloj estas nur unu ekzemplo de la kreaj kaj utilaj dezajnoj kreitaj por subteni rajdantojn por atingi sian maksimuman potencialon.
Pro iliaj aerodinamikaj avantaĝoj, rapidoj estas ofta elekto por konkurencaj biciklantoj, sed estas iuj malavantaĝoj por konstati. Ekzemple, kvankam la streĉa taŭgeco de haŭto povas minimumigi trenadon kaj doni la impreson esti pli simpligita, ĝi eble ne ĉiam estas la plej bona elekto.
Ekzemple, kombinaĵo de ĵerzo kaj pantalonoj povas provizi pli bonan spireblecon kaj temperaturreguladon kiam la temperaturo altiĝas. Dum longaj rajdoj, ĉi tio tenas la rajdanton malvarmeta kaj komforta. La pli malglata taŭgeco de tradiciaj biciklaj vestoj ankaŭ povas plaĉi al rajdantoj, kiuj volas pli malstreĉitan rajdantan pozicion. Ĝi provizas al uzantoj pli larĝan movadon kaj pliigitan moveblecon.
La estetika allogo de la rajdado ankaŭ devas esti pripensita. Kvankam haŭto povus aspekti bonega dum rajdado de biciklo, ĝi eble ne estas la plej moda eblo kiam eniras kafejon aŭ faras paŭzon. Al la inversa, klasika kombino de ĵerzo kaj pantalonoj povus oferti pli malstreĉitan kaj adapteblan stilon. Rezulte ĝi funkcias pli bone en pli granda vario de sociaj agordoj.
La ebla elspezo de anstataŭigo de bicikla rapideco en kazo de akcidento estas alia malavantaĝo. Rapideco estas ĉiuspeca vestaĵo, kiu povus kosti pli ripari se detruita en akcidento ol ĵerzo kaj pantalonoj, kiuj eble nur bezonas havi unu eron anstataŭigitan kaze de damaĝo. La decido inter bicikla rapideco kaj konvencia bicikla vesto finfine malpliiĝas al rajdaj kondiĉoj kaj persona gusto. Rapideca kostumo povus oferti la aerodinamikan randon bezonatan por tranĉi rondirojn je sekundoj en konkurenciva vetkuro. Klasika ĵerzo kaj pantaloneto povas esti pli sentiva kaj komforta elekto por hazarda rajdado. Kiu ajn solvo estas elektita, estas kritike pesi la avantaĝojn kaj malavantaĝojn de ĉiu kaj elekti la vestaĵojn, kiuj plej taŭgas por la bezonoj de la rajdanto.
Ĝusta enketo estis farita de la Silverstone Sports Engineering Hub por taksi la efikojn de diversaj rapidaj kostumoj sur la tempaj provoj kaj triatlona agado de rajdantoj. Por certigi, ke oni konsideris la efikojn de rajdfilmo kaj pozicio sur la biciklo, la studo inkluzivis du rajdantojn kun malsamaj pezoj kaj longoj. La unua rajdanto pezis 80 kg kaj staris 6 futojn (183 cm) alta. La dua rajdanto pezis 71 kg kaj staris 5 futojn 10 colojn (178 cm) altaj. Testoj estis kondukitaj sur kvin apartaj biciklaj rapidecoj je du apartaj rapidoj: 40 kph kaj 50 kph. Krome, oni elektis du teksajn angulojn de 0 kaj 5 gradoj, kiuj respondas al la kondiĉoj, kiujn rajdantoj kutime alfrontas en tempaj provoj, triatlonoj aŭ vojaj vetkuraj pozicioj kiam ili provas disiĝi de la peloto. La trovoj de la studo indikis iujn ŝablonojn inter la du rajdantoj. Ekzemple, ambaŭ rajdantoj konsekvence raportas, ke haŭtoj 1 kaj 2 funkcias efike. Tamen, depende de la fiziologio de la rajdantoj, pozicio sur la biciklo kaj ritmo ĉe kiu ili rajdis, la rezultoj diferencis tra la ceteraj haŭtoj. Ĉi tio indikas, ke komforto ankaŭ estas kerna ero. Sekve, antaŭ ol aĉeti la rapidan kostumon, indas provi ĝin kaj porti ĝin (se eble, kompreneble).
Por ambaŭ rajdantoj, la diferenco de potenco bezonata inter la plej malrapida kaj plej rapida haŭto estis grava, precipe por Rajdanto 1, kiu povus gajni 25 vatojn je 40 km / h (je 5 gradoj teksitaj) kaj 22 vatoj je 50 km / h (je 0 gradoj de Yaw). La trovoj de la studo sendube montras, ke atleto povas fari gravajn progresojn elektante la taŭgan haŭton. Tamen, depende de la fiziologio kaj loko de la rajdanto sur la biciklo, same kiel kiel la kostumo funkcias ĉe la kutimaj rapidecoj atingitaj dum vetkuro aŭ rajdado, la rezultoj povas esti tre rajdantaj.
Gravas rimarki, ke la studo ne ekzamenis kiel la rapideca kostumo influis la taŭgan aŭ komforton de la rajdantoj. Kiam vi elektas rapidan kostumon, tenu ĉi tiujn aferojn ankaŭ. La agado de rajdanto povas suferi de malkomforta aŭ malbonkonduta rapideco. Malgraŭ la fakto, ke teorie estas la plej rapida donita sian fiziologian kaj rajdan pozicion. Sekve, biciklantoj bezonas konsideri ambaŭ la aerodinamikan agadon de la rapideco kaj ĝia komforto kaj taŭgecon dum elektado de unu. Rajdi en diversaj situacioj kaj taksi plurajn rapidvestojn povas helpi rajdantojn elekti la plej bonan rapidveston por siaj propraj postuloj kaj gustoj. Rajdantoj povas plibonigi sian rendimenton signife per la taŭga rapideca kostumo. Ĉi tio povus esti la decida faktoro en vetkuro aŭ konkurenco. Ĉar ni ankaŭ ŝatas niajn GCN -biciklajn fratojn kaj fratinojn, ni inkluzivis bonegan filmeton sube, kiu klarigas la Watt -gajnojn kaj se aĉeti vojon Bicikla rapideca kostumo valoras.
Ĝenerala miskoncepto ene de la bicikla mondo estas, ke haŭtoj estas ekskluzive desegnitaj por spertaj rajdantoj. Sed tio simple ne veras. Ajna rajdanto, sendepende de rapideco, povas profiti de portado de haŭto ĉar ili estas faritaj por plibonigi aerodinamikon kaj minimumigi trenadon. Fakte, pro sia pli granda surfaco, pli pezaj rajdantoj povus pli uzi el haŭto. Ĉi tio indikas, ke ili alfrontos pli grandan vento-reziston. Anstataŭe, ili funkcias sur kontinuumo, per kiu ĉiu biciklanto, kiu surhavas ĉi tiujn specialajn biciklajn ilojn, agas pli bone ĝis diversaj gradoj. Estas grave konstati, ke diskaj radoj kaj multekostaj haŭtoj ne estas nur por rapidaj rajdantoj. Ofte, ĉi tiuj asertoj estas nur ruse dungita de reklamantoj por celi certan demografion de biciklantoj. Ankaŭ gravas memori, ke ĉiuj ricevos altkvalitan haŭton rapide. Tiel, ne nur por individuoj, kiuj jam rapidas. Tiel, iu ajn rajdanto, kiu volas pliigi sian agadon, estus prudente investi en bonkvalita haŭto. Sed, elekti biciklajn vestojn ankaŭ devas konsideri taŭgecon kaj komforton anstataŭ nur rapide. Necele, elekti la taŭgan biciklan ekipaĵon postulas atingi ekvilibron inter taŭgeco, komforto kaj agado. Kvankam ili estas bonega aldono al la vestoŝranko de iu rajdanto, haŭtoj estas nur unu el multaj eroj, kiuj povus plibonigi rendimenton. Al la fino, la sekreto estas provi plurajn specojn de ekipaĵo kaj elekti, kiuj konvenas al viaj unikaj postuloj kaj plej gustumas.
Ĉar tio estas tio, ni nomos ĝin rapidvesto. Sed ĉar ĝuste tio ĝi estas, ni eble ankaŭ raportos ĝin kiel aero -ĵerzo. La taŭgeco estas tio, kio disigas ilin unu de la alia. Kiel la nomo sugestas, bicikla rapideco taŭgas kiel unu-peca kostumo. Ĝia celo estas aerodinamiko. Ĝi ne havas kudrerojn, kaj kvankam la dorso havas poŝojn, estas malfacile konveni viajn energiajn stangojn aŭ ĝelojn tie. Ne enmiksiĝu kun la aerfluo, ĉar ĝi nun estas pli streĉa kaj malpli plaka. Ademe, aero -ĵerzo estas farita por esti portita kun malsamaj vestaĵoj sube. Tio implicas, ke kiom bone ĝi taŭgas dependas de kiom bone ĝi iros kun aliaj vestaĵoj, kiujn vi metus super ĝi. Ne nur kiam vi konkurencas, sed ĉiufoje kiam vi vojaĝas aŭ trejnas. Do, aero -ĵerzo estas la plej bona eblo se vi volas porti bazajn tavolojn. Apenaŭ, elektu aero -ĵerzon se vi volas esti komforta dum plilongigitaj rajdoj. Porti rapidveston ne ĉiam plaĉas. Por tiuj, kiuj ne konas la biciklajn rapidojn, ili eble sentos sin malkomfortaj kaj malkomfortaj dum siaj komencaj aŭ plilongigitaj rajdoj. Aero -ĵerzo povus esti bona anstataŭanto en ĉi tiu situacio.