Друмските трки беа побавни за да го прифатат аеродинамичниот напредок што долго време се користеше во хронометарот и трките на патеката кога станува збор за облека.Експертите за заштеда на вати се заинтересираа за овие дисциплини, внимателно испитувајќи ги возачот и велосипедот за да ги бараат потенцијалните аеродинамички придобивки.Но, ако го погледнете професионалниот пелотон сега, ќе видите дека настрана од недостатокот на аеро шипки и дискови, тие се речиси идентични со хронометарите.Нивната облека, обувки и кациги се направени за да бидат што е можно поаеродинамични.Додека некои луѓе продолжуваат да носат аеро кошули, други се префрлија на брзи костуми за велосипеди, често познати како аеро-костими.Да го испитаме овој нов тренд на пелотон подетално.
Аеродинамика и заштеда на енергија Speedsuits за возење велосипед нудат се.
Но, кога станува збор за дизајнот на облеката, посебните барања на друмските трки бараат поинаква стратегија.Храната мора да ја носат јавачите, на кои можеби ќе им требаат комфорни застанувања поради непредвидливото време.Тука стапува во игра костимот за брзини, еквивалент на друмските тркачи на TT skinsuit.Задните џебови и патентот со целосна должина, во комбинација со поприлагодливите опции за ткаенина, му даваат на брзинскиот костим аеродинамички придобивки од оделото сè-во-едно, истовремено комбинирајќи ја функционалноста и удобноста на дрес и лигавчиња.
Пронаоѓачот на системот за воздушни тркала на Енве и основач на аеродинамичката компанија Drag2Zero, Сајмон Смарт, вели дека „повеќе аеро-облека може значително да го намали отпорот“ бидејќи „телото придонесува со најголем дел од отпорот“. Пронајдокот на брзи костуми беше логичен чекор напред за облеката.дополнително, дека овој вид облека може да понуди проверени предности во изведбата. брзи костуми за возење велосипед може да бидат поевтини од купување на соодветен дрес и пар шорцеви.Сепак, најважно е што тие даваат единствена шанса да носите облека надвор од куќата без да се чувствувате како бебе.
Skinsuit Vs.Aerosuit или Speedsuit
Целта на аерокостимот е да се решат проблемите поврзани со носењето костими за време на подолги настани.притоа одржувајќи аеродинамичен раб во исто време.Ова се постигнува со дизајнирање на поутилитарна облека, притоа задржувајќи ја тесната, едноделна форма на костимот.Предниот кварт на облеката може да остане лабав благодарение на овој дизајн.Слично на стандардна маичка, но со зголемена вентилација и лесно облекување и вадење.Понатаму, корисноста се подобрува со додавање на два или три џебови на задната страна.За време на долгите друмски трки, возачите може да ги носат потребните добра во овие џебови. За разлика од конвенционалните кожни костуми, кои се целосно изработени од тешка ликра, аеро-костимите имаат полесни материјали за дресови за подобра дишење и удобност.
Предности на најдобрите велосипедски брзи одела
Возењето велосипед е за брзина и слобода, па затоа возачите носат специјализирана облека наречена костуми.Овие костуми навистина стојат како втора кожа, како што имплицира името.Тие го оптимизираат опсегот на движење на возачот и ја намалуваат отпорноста на ветерот.Другата облека за јавање е направена да одговара блиску до телото без да биде толку рестриктивна што да го ограничи протокот на крв.
Неопходно е да се разберат основните концепти на физиката за да се успее во возењето велосипед.Најдобрите велосипедисти користат облека што ги намалува ефектите на гравитацијата и триењето, кои секогаш се против нив.Велосипедските костуми се направени специјално за да го гушкаат телото, отстранувајќи ги изложените области што можат да го зафатат ветрот и да ја намалат отпорноста на ветерот.Ова му овозможува на возачот да напредува со мали тешкотии. За велосипедистите, удобноста е исто така главен фактор.Соодветноста и флексибилноста на костимите се наменети да овозможат оптимална подвижност.При долги возења, носењето редовна облека може да предизвика триење.Од друга страна, бидејќи можат да го избегнат овој проблем, кожните костуми станаа главен елемент на опремата за повеќето возачи.
Велосипедската облека исто така треба да дише и да ѝ овозможи на влагата да избега бидејќи прилепувањето до потта може да биде непријатно и да предизвика прегревање.Ткаенините што се користат за изработка на кожни костуми се дише, дозволувајќи им на влагата да избега.Дополнително, има кожни костуми направени за постудени клими кои ја задржуваат телесната топлина за поголема удобност. Генерално, ткаенината што се користи во облеката за велосипеди има значително влијание врз удобноста и перформансите.Костимите за кожа се само еден пример за креативните и корисни дизајни кои се создадени за да им помогнат на возачите да го постигнат својот максимален потенцијал.
Долните страни на атлетската облека за велосипедизам
Поради нивните аеродинамички придобивки, брзинските костуми се вообичаен избор за конкурентните велосипедисти, но има некои недостатоци за кои треба да се знае.На пример, иако тесното вклопување на костимот може да го минимизира влечењето и да остави впечаток дека е порационализиран, тоа можеби не е секогаш најдобриот избор.
Контрола на температурата и фит
На пример, комбинацијата на дрес и шорцеви може да обезбеди подобра дишеност и регулирање на температурата кога температурата се зголемува.За време на долгите возења, ова го одржува возачот ладен и удобен.Полабавото вклопување на традиционалната облека за велосипедизам може да им се допадне и на возачите кои сакаат порелаксирана положба за возење.На корисниците им овозможува поширок опсег на движење и зголемена подвижност.
Визуелен приговор
Треба да се земе предвид и естетската привлечност на облеката за јавање.Иако костимот може да изгледа одлично додека возите велосипед, можеби не е најмодерната опција кога влегувате во кафуле или правите пауза.Спротивно на тоа, класичната комбинација на дрес и шорцеви може да понуди порелаксиран и поприлагодлив стил.Како резултат на тоа, тој работи подобро во поголема разновидност на социјални поставки.
Несреќа за замена
Можниот трошок за замена на брзински костим за велосипед во случај на несреќа е уште еден недостаток.Бродниот костим е сè-во-едно парче облека што може да чини повеќе за поправка ако се уништи во несреќа отколку комплет за дрес и шорцеви, кои можеби ќе треба да се заменат само еден предмет во случај на оштетување. Одлуката помеѓу возење велосипед костимите за брзини и конвенционалните циклуси на облека на крајот се сведуваат на условите за возење и личниот вкус.Брзото одело може да го понуди аеродинамичниот раб што е потребен за намалување на времињата на круговите за секунди во конкурентните трки.Класичен комплет за дрес и шорцеви може да биде поразумен и поудобен избор за секојдневно возење.Кое решение и да се избере, од клучно значење е да се одмерат предностите и недостатоците на секое и да се избере облеката што најдобро одговара на потребите на возачот.
Дали костимите за брзина се побрзи од вашата традиционална опрема за возење?
Беше спроведена темелна истрага од страна на Silverstone Sports Engineering Hub за да се проценат ефектите на различните брзински костуми врз хронометарот и перформансите во триатлон на возачите.Со цел да се осигураме дека се земени предвид ефектите од физиологијата на возачот и положбата на велосипедот, студијата опфати двајца возачи со различна тежина и должина.Првиот јавач тежеше 80 кг и беше висок 6 стапки (183 см).Вториот возач тежеше 71 кг и беше висок 5 стапки и 10 инчи (178 cm).Дополнително, беа избрани два агли на скршнување од 0 и 5 степени, кои одговараат на условите со кои возачите обично се соочуваат во хронометар, триатлони или позиции на друмски трки кога се обидуваат да се оттргнат од пелотонот.Наодите на студијата укажаа на некои модели помеѓу двајцата возачи.На пример, и двајцата возачи постојано известуваат дека Skinsuits 1 и 2 функционираат ефикасно.Сепак, во зависност од физиологијата на возачите, положбата на велосипедот и темпото со кое тие возеле, резултатите се разликувале кај преостанатите кожни костуми.Ова укажува дека удобноста е исто така клучна компонента.Затоа, пред да го купите брзинскиот костум, вреди да го пробате и да го носите (ако е можно, се разбира).
Резиме на истражувањето
За двајцата возачи, разликата во потребната моќност помеѓу најбавниот и најбрзиот костим беше значителна, особено за Rider 1, кој можеше да добие 25 вати при 40 км на час (на 5 степени скршнување) и 22 вати при 50 км на час (на 0 степени на час).Наодите од студијата недвосмислено покажуваат дека спортистот може да направи голем напредок со избирање на соодветниот костум.Сепак, во зависност од физиологијата на возачот и локацијата на велосипедот, како и од тоа како работи оделото со вообичаените брзини постигнати за време на трките или возењето, резултатите може да бидат многу специфични за возачот.
Фит и удобност
Важно е да се напомене дека студијата не испита како оделото за брзина влијаело на кондицијата или удобноста на возачите.При изборот на костим за брзина, имајте ги на ум и овие работи.Перформансите на возачот може да страдаат од непријатно или несоодветно костум за брзина.и покрај фактот дека тој е, теоретски, најбрз со оглед на нивната физиологија и положбата на возење. Следствено, велосипедистите треба да ги земат предвид и аеродинамичните перформанси на оделото за брзина и неговата удобност и приспособување при изборот на еден.Возењето во различни ситуации и оценувањето на неколку брзини може да им помогне на возачите да го изберат најдобриот костим за брзини за нивните сопствени барања и вкусови.Возачите можат значително да ги подобрат своите перформанси со соодветната брзина.Ова може да биде одлучувачки фактор на трка или натпреварување. Бидејќи ни се допаѓаат и нашите браќа и сестри велосипедисти GCN, вклучивме одлично видео подолу што го објаснува зголемувањето на вати и ако купуваме пат костим за брзина на возење велосипед вреди.
Дали костимите за велосипеди вредат за инвестирање и имаат корист и за побавните возачи?
Распространета заблуда во светот на велосипедизмот е дека костимите се исклучиво дизајнирани за искусни возачи.Но, тоа едноставно не е точно.Секој возач, без разлика на брзината, може да има корист од носењето костими бидејќи тие се направени за да ја подобрат аеродинамиката и да го минимизираат отпорот.Всушност, поради нивната поголема површина, потешките возачи би можеле повеќе да користат костим.Ова покажува дека тие ќе се соочат со поголема отпорност на ветерот.Наместо тоа, тие функционираат на континуум, при што секој велосипедист кој ја носи оваа специјална велосипедска опрема има подобри перформанси до различен степен.Од клучно значење е да се сфати дека дисковите тркала и скапите костими не се само за брзи возачи.Често, овие тврдења се само измама што ја користат огласувачите за да таргетираат одредена демографија на велосипедисти. Исто така, важно е да се запамети дека секој брзо ќе добие висококвалитетен костум.Така, не само за поединци кои веќе се брзи.Така, секој возач кој сака да ги зголеми своите перформанси би бил разумен да инвестира во квалитетен костим.Но, изборот на облека за велосипедизам, исто така, треба да ги земе предвид кондицијата и удобноста, а не само брзината. На крајот, изборот на соодветна опрема за возење велосипед бара да се постигне рамнотежа помеѓу фит, удобност и перформанси.Иако тие се одличен додаток во гардеробата на секој возач, кожните костуми се само еден од многуте ставки што може да ги подобрат перформансите.На крајот, тајната е да испробате неколку видови опрема и да изберете која одговара на вашите уникатни барања и има најдобар вкус.
Адекватна замена за брзи костуми за велосипеди е Аеро Џерси.
Бидејќи тоа е тоа, ние ќе го наречеме костим за брзо возење.Но, бидејќи тоа е токму тоа, ние би можеле да го наречеме и како аеро дрес. Соодветноста е она што ги одделува еден од друг.Како што сугерира името, брзинскиот костим за велосипед одговара како едноделен костим.Неговата цел е аеродинамиката.Нема шевови, и иако задниот дел има џебови, тешко е да ги соберете вашите енергетски шипки или гелови таму.Не го попречувајте протокот на воздух бидејќи сега е поцврсто и помалку податлив. Дополнително, аеро дрес е направен да се носи со различна облека подолу.Тоа имплицира дека колку добро се вклопува зависи од тоа колку добро ќе се комбинира со другите парчиња облека што би ги ставиле врз него.Не само кога се натпреварувате, туку секој пат кога патувате или тренирате.Значи, аеро маичката е најдобрата опција ако сакате да носите основни слоеви. Дополнително, одлучете се за аеро дрес ако сакате да ви биде удобно при продолжени возења.Носењето брз костим не е секогаш пријатно.За оние кои не се запознаени со брзи костуми за возење велосипед, тие може да се чувствуваат непријатно и непријатно во текот на нивните првични или продолжени возења.Аеро дрес може да биде добра замена во оваа ситуација.
