Mae angen dygnwch i reidio beic ffordd, a gall gwisgo dillad aerodynamig eich helpu i reidio'n gyflymach. Rwyf bob amser wedi bod â diddordeb mewn dysgu'r cyflymder delfrydol ar gyfer siwt beicio ffordd aero oherwydd fy mod yn feiciwr dygnwch a phellter hynod angerddol. Byddwn yn datgelu'r manylion o gwmpas siwtiau beicio aero yn yr erthygl hon. er mwyn i chi ddeall eu swyddogaeth a sut y gallent helpu i gynyddu cyflymder eich beic. Gan fod mwy a mwy o dimau proffesiynol yn dewis siwtiau beicio un darn hyd yn oed yn ystod digwyddiadau clasurol, roeddwn i'n teimlo bod rhaid i mi fynd i'r afael â'r mater hwn hefyd.
Yn amlwg, mae dyddiau defnyddio'r siwtiau croen hyn ar gyfer treialon amser yn unig wedi hen fynd. Ar gyfer y rhan fwyaf o'r ras, gallai hyn sefydlu patrwm newydd yn y peloton elitaidd. Wrth gwrs, bydd amaturiaid fel chi a fi yn dilyn yn fuan os yw'r manteision yn ei wneud.
Yn hytrach na bod yn gategori hollol newydd, mae’n addasiad un-o-fath o eitem o ddillad sydd eisoes wedi’i gynhyrchu. Mae'n bosibl eich bod wedi clywed am 'gêr cywasgu' neu efallai sanau cywasgu neu hosanau hyd yn oed. Yn debyg i ddillad eraill, mae'r siwtiau croen beicio hyn wedi'u cynllunio i leihau faint o lusgo aerodynamig a gynhyrchir gan y beiciwr yn hytrach na chywasgu cyhyrau'r beiciwr a gwella cylchrediad i'r pwynt lle maent yn atal anafiadau.
Trwy ddefnyddio'r tiwtorial hwn, rwy'n bwriadu datgelu'r holl ddirgelion sy'n amgylchynu siwtiau beicio ffordd aero. Mae hyn yn seiliedig ar y cwestiynau a ofynnir amlaf am y pwnc. Bydd yr atebion i'r cwestiynau hyn yn ymdrin â phopeth sydd i'w wybod am siwtiau crwyn rasio un darn. Os oes gennych unrhyw ymholiadau pellach ynghylch siwtiau TT, mae croeso i chi ofyn i mi.
Ydy Crysau Beicio Aero Traddodiadol Yn Arafach Na Siwtiau Aero?
Pwy fyddwch chi'n ei ofyn fydd yn pennu'r ymateb. Mae'r ffaith bod yna amrywiaethau niferus o siwtiau aero a bod rhai yn gyflymach nag eraill yn cymhlethu'r ateb ymhellach. Defnyddir y dechnoleg 'cefn gwastad' i greu'r siwtiau aero mwyaf effeithlon. Mae hyn yn dangos eu bod yn rhydd o wythiennau ac elfennau eraill a allai rwystro llif aer ar draws y corff. Cyhoeddodd Giro y math hwn o siwt am y tro cyntaf yn 2004 ac mae gweithgynhyrchwyr eraill wedi ei gopïo wedi hynny. Enw arall arno yw siwt croen.
Cywasgu yw'r dull y mae siwtiau cefn gwastad yn ei ddefnyddio i leihau llusgo a gwella aerodynameg, yn enwedig mewn gwyntoedd croes neu ar gyflymder uchel. Bydd yn teimlo fel petaech yn gwisgo dim byd o gwbl os yw'r system gywasgu yn gweithio'n dda. Fodd bynnag, mae'n parhau i gynnig cefnogaeth ddigonol ar gyfer cysur a pherfformiad ar reidiau estynedig.
Er mai siwtiau cefn fflat yw'r opsiwn cyflymaf ar y farchnad bellach, nhw yw'r pris prisiaf hefyd. yn enwedig os ydych chi'n chwilio am un sy'n addas ar gyfer rasio. Bydd siwt cefn fflat o ansawdd uchel gan un o'r gwneuthurwyr gorau yn gosod rhwng $200 a $500 yn ôl i chi, ond bydd y buddsoddiad yn talu ar ei ganfed o ran cyflymder dros bellteroedd estynedig.
Y ffaith bod aerosuits yn sylweddol gyflymach na mathau eraill o ddillad yw'r brif ddadl o blaid gwisgo un. Mewn cymhariaeth i y crysau beicio awyr arferol . Canfu astudiaeth ddiweddar y gall gwisgo siwt aero leihau faint o lusgo a brofir gan y gwisgwr hyd at 34% o'i gymharu â gwisgo dillad cyffredin. Oherwydd hyn, mae beicwyr o safon fyd-eang fel Mark Cavendish a Bradley Wiggins yn eu cyflogi wrth gystadlu mewn rasys arwyddocaol. Eu nod yw cyfyngu ar eu defnydd o ynni tra'n parhau i fynd ar drywydd y marchogion eraill a gwneud ymdrech i achub y blaen arnynt.
Beth Yw'r Dewisiadau Eraill Yn lle Siwtiau Aero Ar gyfer Beicio Ffordd sy'n Llusgo'n Is?
Ar wahân i a seiclo skinsuit , efallai y byddwch hefyd yn meddwl am yr eitemau canlynol os ydych am ganolbwyntio ar aerodynameg a dal i gynyddu eich perfformiad.
1. Llewys braich/coes: Llewys yw'r rhain, mewn gwirionedd, sy'n mynd dros bob braich a choes i leihau llusgo.
2. Hosan aer
3. Tarian aer
4. Beic modur
Wrth Farchogaeth, Faint o Galorïau Allwch Chi Arbed Trwy Gwisgo Siwt Aero?
Mewn ymateb i'ch ymholiad, gellir ystyried faint o ynni rydych chi'n ei arbed yn sylweddol. Yn ogystal â bod yn fwy cyfforddus a symud yn gyflymach, byddwch hefyd yn gallu reidio am bellteroedd hirach yn gyflymach.
Mae'r swm penodol yn cael ei bennu gan y math o siwt hedfan rydych chi'n ei wisgo nawr. Fodd bynnag, mae'n realistig awgrymu y gall eich allbwn pŵer leihau 20-30 wat os byddwch chi'n newid i siwt aero ac yn reidio ar 400-500 wat pan oeddech chi'n gyrru ar y dwyster hwnnw o'r blaen. Bydd hyn yn cael effaith enfawr ar ba mor dda rydych chi'n perfformio yn y ras; trwy leihau faint o bŵer rydych chi'n ei roi allan 30 wat, efallai y gallwch chi godi'ch cyflymder 5-10 cilomedr yr awr (3-6 milltir yr awr).
Yn ogystal â'r fantais amlwg o gynyddu cyflymder, mae manteision eraill i feicio wrth wisgo siwt aero. Dyma'r canlynol:
1. Oherwydd y bydd llai o lusgo, byddwch chi'n teimlo'n fwy cyfforddus (sy'n golygu llai o densiwn ar eich corff)
2. Cyfradd calon is gan nad yw'ch cyhyrau'n gweithio mor galed
3. Oherwydd bod llai o wrthwynebiad gwynt yn erbyn eich brest, bydd anadlu'n haws.
Beth Yw Prif Fanteision Gwisgo Siwt Aerodynamig?
Y brif fantais yw gostyngiad yn y gwrthiant gwynt a brofir. Wrth i'ch cyflymder uchaf gynyddu, mae'r ymdrech sydd ei angen i gadw i fyny ag ef yn lleihau. Mae hyn yn golygu na fydd yn rhaid i chi bedlo cyhyd neu mor galed cyn i chi ddechrau teimlo'n flinedig. Mae'r agwedd hon hyd yn oed yn fwy arwyddocaol mewn treialon amser, lle mae cyfranogwyr yn cystadlu yn erbyn y cloc yn hytrach nag yn erbyn ei gilydd. Os ydych chi'n gallu cynnal eich cyflymder am gyfnod hirach o amser wrth wisgo un, byddwch chi'n gorffen y ras yn gyffredinol yn gynt na phe baech chi ddim yn gwisgo un.
gwell nodweddion llif aer. O'i gymharu â marchogion eraill, y rhai nad ydynt yn gwisgo siwt aerodynamig, bydd gennych ymyl sylweddol. Trwy leihau faint o wrthwynebiad a wynebir wrth pedlo, mae'n gwella effeithlonrwydd. Defnyddir siwtiau Aero yn eang gan feicwyr haen uchaf yn ystod cystadlaethau. Mae'r siwtiau hyn yn caniatáu i feicwyr fynd yn gyflymach gyda llai o ymdrech ar eu rhan.
Bydd perfformiad yr athletwr yn gwella'n ddiamau diolch i'r siwt croen, sydd wedi'i gysylltu'n gryf â'r buddion a drafodwyd yn flaenorol. Pan fyddwch chi'n reidio beic ffordd tra'n gwisgo siwt aero, gallwch chi gyflawni a chynnal cyflymder cyflymach gyda llai o ymdrech. Os gallwch chi roi hwb i'ch cyflymder cyfartalog o 20 milltir yr awr i 25 milltir yr awr trwy ddefnyddio siwt aerodynamig, er enghraifft, byddwch wedi gwella'ch perfformiad gan ffactor o 25 y cant.
blinder. Os oes angen i chi wastraffu llai o egni i gynnal cyflymder penodol, byddwch yn profi llai o flinder o ganlyniad i hyn. Byddwch yn gallu gweithio'n galed am gyfnodau llawer hirach o amser heb flino. Yn ogystal, mae'n lleddfu'r straen a roddir ar eich cyhyrau a'ch cymalau.
